Governo federal admite que está com o cronograma bastante atrasado
Publicado no Jornal OTEMPO em 01/07/2012
LUCIENE CÂMARA
Enviada especial
FOTO: FOTOS ANGELO PETTINATI
Flagrante. Ultrapassagem irregular é cena comum na rodovia; após obra, BR-381 terá novo traçado
Ipatinga, Governador Valadares e Periquito. Embora a presidente Dilma Rousseff tenha prometido, no mês passado, que em julho ficam prontos os projetos executivos das obras da BR-381, a duplicação deve demorar no mínimo três anos para se tornar realidade. A previsão otimista do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) é de que o novo formato da via, que ganhou o nome de Rodovia da Morte pela coleção de tragédias, seja entregue no fim de 2015.
Além de pistas duplas, a BR-381 deverá ter menos curvas e novas pontes, túneis e viadutos. Isso se as empreiteiras começarem a trabalhar no primeiro semestre de 2013, sem interrupções.
O diretor de Planejamento e Pesquisa do Dnit, José Florentino Caixeta, garantiu que vai cumprir as promessas da presidente e deverá lançar, até setembro, o edital de licitação dos oito lotes que compõem a obra. "Não vamos mais esperar todos os projetos ficarem prontos para abrir contratação. Os que já estiverem mais adiantados sairão na frente", afirmou ele, em uma audiência pública em Ipatinga, no Vale do Aço, na última quarta-feira.
>A promessa de duplicação da BR-381 tornou-se sistemática desde 2005. Primeiro, foi iniciado um estudo para avaliar a viabilidade técnica da obra. Em 2009, foi feita a contratação das empresas responsáveis pelos projetos executivos, que ainda estão em fase de finalização. "Estamos realmente muito atrasados, mas todo o grupo está envolvido para acelerar o projeto".
A duplicação da 381 está avaliada em R$ 2,5 bilhões, conforme os projetos executivos. Um dos pontos polêmicos da obra é o trecho de 72,8 km entre Governador Valadares e Belo Oriente, que terá apenas 22% das pistas duplicadas. "Esse trecho não tem fluxo tão intenso de veículos como os outros. Por isso, receberá outras melhorias, como passarelas e recuperação do asfalto".
Como será a duplicação
DESTINO INCERTO
Comerciantes à beira da estrada temem mudança
As promessas de duplicação da BR–381 deixam em alerta comerciantes que se arriscam diariamente às margens da rodovia para vender produtos regionais e artesanato. Em Periquito, no Vale do Aço, 17 vendedores de tapetes, palmito, pimenta e outras iguarias temem que a obra os afaste da estrada e tire o sustento de suas famílias.
"Vivo do meio salário mínimo que consigo tirar aqui. Quero saber o que eles pretendem fazer com a gente", afirmou a comerciante Rosa Maria Soares, 42, que há 12 anos trabalha na 381.
O presidente da Associação dos Pequenos Comerciantes e Artesãos de Periquito, Adão Soares de Carvalho, disse que já tem um advogado e vai aguardar a resposta do governo sobre o futuro dos comerciantes para decidir o que fazer. "Para o pessoal vender bem, eles precisam estar próximos da rodovia. Por isso, esperamos que nos arrumem uma área adequada para trabalharmos", declarou.
O Dnit não soube explicar ainda qual será o destino dos comerciantes. Informou também que os motoristas terão de ter paciência com os transtornos que as obras vão provocar.
TRAGÉDIAS DIÁRIAS
Motoristas convivem com cenário de morte
Não faltam histórias de acidentes e mortes entre os caminhoneiros que circulam pela BR–381, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. "Se você perguntar para qualquer um aqui, ele vai ter uma tragédia para te contar", afirmou Dilson Alves Araújo, 39. Ele mesmo já foi vítima em 2007, quando tombou um caminhão bitrem em uma curva. "Não tem um dia que não me lembro disso", disse Araújo, que sonha em mudar de profissão.
O caminhoneiro Adeir Antônio dos Alívios, 52, comemora o fato de nunca ter se envolvido em acidentes em 32 anos de estrada, mas alega ter presenciado muitos. "Já vi corpos mutilados, uma coisa horrível", comentou.
Fonte: O Tempo
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