Na batida entre um carro e uma moto, próximo à cidade de Nova União, uma pessoa também ficou ferida
Na manhã desta quarta-feira, duas pessoas morreram e uma ficou ferida em uma batida em Nova União, na região central de Minas Gerais. De acordo com Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente aconteceu na BR-381, uma das rodovias mais violentas do estado.
Um Corsa, com placa da cidade de Ibirité, e uma motocicleta, com placa do município paulista de Itaquaquecetuba, bateram próximo ao km 410. O condutor da moto, Rafael Moreira Santos, de 23 anos, e a passageira, ainda não identificada, não resistiram aos ferimentos e morreram. Já o motorista do carro sofreu ferimentos leves e foi levado para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII, na capital. Segundo a PRF, os corpos das vítimas foram encaminhados para o Instituto Médico Legal (IML), também em BH.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/Plantao/0,,MUL1078446-9076,00-DUAS+PESSOAS+MORREM+EM+ACIDENTE+NA+BR+NA+REGIAO+CENTRAL+DE+MINAS.html
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quarta-feira, 8 de abril de 2009
2009.04.08 - Casal morre em acidente na BR-381, em Nova União - O Tempo
DANIEL SILVEIRA
Um homem e uma mulher, ambos de 23 anos e naturais de Itaquaquecetuba, no interior paulista, morreram na manhã desta quarta-feira em um acidente na BR-381, em Nova União, região Central de Minas.
Um homem e uma mulher, ambos de 23 anos e naturais de Itaquaquecetuba, no interior paulista, morreram na manhã desta quarta-feira em um acidente na BR-381, em Nova União, região Central de Minas.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os dois estavam em uma moto que colidiu com um carro de passeio na altura do Km 410 da rodovia. O condutor da moto morreu na hora.
Segundo o soldado Alexandre Neves, do Corpo de Bombeiros Militar (Cobom), a mulher ainda estava viva quando a equipe de resgate chegou ao local do acidente. "Ela ainda apresentava sinais vitais quando nós chegamos. Eu tentei reanimá-la, mas ela não resistiu e morreu pouco tempo depois", relata o soldado.
Ainda segundo o soldado do Cobom, o carro era ocupado por um casal que ficou ferido no acidente. Ambos sofreram ferimentos leves e foram socorridos no Hospital de Pronto João XXIII, em Belo Horizonte.
A PRF não soube precisar as circunstâncias em que o acidente ocorreu.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38280
2009.04.08 - Acidente deixa dois feridos em Caeté - Portal UAI
BR-381
Duas pessoas ficam feridas em um acidente na BR-381, em Caeté, na região Central de Minas. Dois caminhões de placas GZG 8777 e JRJ 9647 bateram de frente, no início da manhã, na altura do km 436 da rodovia, no sentido BH/Vitória.
José Sidney Nascimento, de 29 anos, e Emerson Zacarias Laia, de 23, ficaram presos às ferragens, mas foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros e encaminhados ao Hospital de Pronto-Socorro João XXIII, com ferimentos leves.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o trânsito no local já flui normalmente.
(Cecilia Kruel/Portal Uai)
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/08/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=105750/em_noticia_interna.shtml
Duas pessoas ficam feridas em um acidente na BR-381, em Caeté, na região Central de Minas. Dois caminhões de placas GZG 8777 e JRJ 9647 bateram de frente, no início da manhã, na altura do km 436 da rodovia, no sentido BH/Vitória.
José Sidney Nascimento, de 29 anos, e Emerson Zacarias Laia, de 23, ficaram presos às ferragens, mas foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros e encaminhados ao Hospital de Pronto-Socorro João XXIII, com ferimentos leves.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o trânsito no local já flui normalmente.
(Cecilia Kruel/Portal Uai)
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/08/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=105750/em_noticia_interna.shtml
2009.04.08 - Três pessoas ficam presas às ferragens em acidente na BR-381, em Sabará - O Tempo
08/04/2009 07h21
Batida entre dois caminhões também deixa trânsito complicado no sentido Belo Horizonte-Vitória
ALINE LOUISE
Um acidente na manhã desta segunda-feira deixou três pessoas feridas e tumultuou o trânsito na BR-381, em Sabará, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
O acidente ocorreu no início da manhã, próximo ao km 436, no sentido Belo Horizonte-Vitória.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, dois caminhões bateram de frente, deixando três pessoas presas às ferragens, em estado grave.
O Corpo de Bombeiros já está no local para retirar as vítimas. A polícia pede atenção aos motoristas pois o acidente deixou o trânsito congestionado na região.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38235
Batida entre dois caminhões também deixa trânsito complicado no sentido Belo Horizonte-Vitória
ALINE LOUISE
Um acidente na manhã desta segunda-feira deixou três pessoas feridas e tumultuou o trânsito na BR-381, em Sabará, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
O acidente ocorreu no início da manhã, próximo ao km 436, no sentido Belo Horizonte-Vitória.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, dois caminhões bateram de frente, deixando três pessoas presas às ferragens, em estado grave.
O Corpo de Bombeiros já está no local para retirar as vítimas. A polícia pede atenção aos motoristas pois o acidente deixou o trânsito congestionado na região.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38235
terça-feira, 7 de abril de 2009
2009.04.07 - Homem morre e duas pessoas ficam feridas em acidentes em São Joaquim de Bicas - O Tempo
07/04/2009 19h29
MAÍSA CAPOBIANGO
Um homem de aproximadamente 35 anos morreu, no início da tarde desta terça-feira (7), após ser atropelado por uma carreta, no Km 507 da BR-381, em São Joaquim de Bicas, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O condutor da carreta, de 51 anos, não ficou ferido.
Também no Km 507 da BR-381, duas pessoas ficaram feridas, nesta terça-feira. O motorista de um Palio, com placa de Betim, teria perdido o controle da direção do veículo, batendo em uma carreta. Após a colisão, o Palio rodou na pista e bateu de frente com um caminhão de serviço de coleta de lixo da prefeitura de Igarapé.
O condutor do Palio e um dos ajudantes do caminhão foram socorridos com ferimentos leves e encaminhados para o Hospital Regional de Betim.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38196
MAÍSA CAPOBIANGO
Um homem de aproximadamente 35 anos morreu, no início da tarde desta terça-feira (7), após ser atropelado por uma carreta, no Km 507 da BR-381, em São Joaquim de Bicas, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O condutor da carreta, de 51 anos, não ficou ferido.
Também no Km 507 da BR-381, duas pessoas ficaram feridas, nesta terça-feira. O motorista de um Palio, com placa de Betim, teria perdido o controle da direção do veículo, batendo em uma carreta. Após a colisão, o Palio rodou na pista e bateu de frente com um caminhão de serviço de coleta de lixo da prefeitura de Igarapé.
O condutor do Palio e um dos ajudantes do caminhão foram socorridos com ferimentos leves e encaminhados para o Hospital Regional de Betim.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38196
2009.04.07 - Privatizada, rodovia pode gerar receita de R$ 1,5 bilhão em 25 anos - Jornal Bom Dia
João Monlevade -
Cálculos preliminares sobre a cobrança de pedágio em virtude da privatização da BR 381 mostram que o investimento pode gerar recursos exorbitantes à iniciativa privada. Isto porque a BR 381 integra o Programa de Concessões de Rodovias Federais desenvolvido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Os estudos que incluem as rodovias no programa de concessões fazem parte da 3ª fase do projeto e foram concluídos no fim do ano passado. Outras duas rodovias que cortam a malha rodoviária de Minas Gerais, as BRs 116 e 040, também integram o programa.
Com isso, está temporariamente interrompido o projeto de duplicação da BR 381 que foi elaborado pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit). Os estudos estão sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU). Caso o órgão se manifeste favoravelmente ao projeto, a previsão é de que o processo licitatório seja realizado no mês de julho. A novidade só foi descoberta na última semana, depois que uma comissão que integra o "Movimento Permanente pela Duplicação da BR 381", constituído por lideranças políticas do Médio Piracicaba, esteve em Brasília, onde se reuniu com o diretor geral da ANTT, Bernardo Figueiredo.
O programa de concessão dispõe que as rodovias sejam administradas pela iniciativa privada por um período de 25 anos. Estudos de Tráfego Preliminares realizado pela Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico de Engenharia (FDTE) para o trecho Norte da BR 381 - no percurso compreendido entre Belo Horizonte e Governador Valadares - apontam viabilidade financeira para a iniciativa privada que assumir a concessão.
Isto porque dados obtidos no estudo concluído pela FDTE indicam que pesquisas de contagem volumétrica apontam que o volume médio diário do fluxo de tráfego varia entre nove mil e 15 mil veículos, com exceção para os trechos urbanos situados na Região Metropolitana de Belo Horizonte, onde o fluxo pode atingir cerca de 20 mil veículos por dia.
A proposta da ANTT estima que o valor inicial do pedágio seja fixado em R$ 4,18 para veículos de dois eixos que incluem automóveis e caminhonetes. O pedágio deverá ser mais caro para veículos de três eixos ou mais, já que a tabela de pedágio prevê multiplicadores de tarifa quilométrica diferenciada para os tipos de veículos, assim como ocorre na tabela vigente de pedágio para o estado de São Paulo.
Menos de R$ 2 bi
O projeto contempla quatro praças de pedágios: no município de Caeté, no km 429; em João Monlevade, no km 352; em Jaguaraçu, km 275, e em Periquito, no km 198. Segundo o estudo, o posto de pedágio que será implantado em Monlevade, deverá funcionar entre o Posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a entrada da Serra do Seara. Neste trecho, a média diária de veículos gira em torno de 9.854 veículos. Levando em consideração apenas a tarifa inicial de pedágio de R$ 4,18 a empresa vencedora da concessão da BR 381 terá uma renda anual de cerca de R$ 15 milhões. Considerando-se os 25 anos da concessão, os recursos estimados são de pelo menos R$ 370 milhões e o valor pode ultrapassar R$ 1,5 bilhão levando em consideração as quatro praças de pedágio. Os recursos seriam insuficientes para a duplicação da rodovia estimada em mais de R$ 2 bilhões - valor que foi prometido pelo Governo Federal através de recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), considerando que a rodovia seria duplicada seguindo projeto do Dnit. Com isso, a implantação dos pedágios pode implicar aumento do valor da taxa praticado nas praças de pedágio e, assim, valores girando em torno de R$ 18 por veículo já são cogitados. Com esta tabela, a previsão de recursos saltaria para R$ 6 bilhões de arrecadação durante todo o período da concessão, o que implicaria recursos suficientes para três duplicações do trecho entre a capital mineira e Governador Valares.
De acordo com informações da ANTT, a duplicação vai ocorrer no traçado original da rodovia e descarta a possibilidade de criar uma variante entre São Gonçalo do Rio Abaixo a Nova Era como propunha o Dnit. O projeto determina que nos primeiros cinco anos da concessão, a empresa vencedora realize apenas obras de reparo e melhoria no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. Seis meses depois está prevista a cobrança de pedágio.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=23953
Cálculos preliminares sobre a cobrança de pedágio em virtude da privatização da BR 381 mostram que o investimento pode gerar recursos exorbitantes à iniciativa privada. Isto porque a BR 381 integra o Programa de Concessões de Rodovias Federais desenvolvido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Os estudos que incluem as rodovias no programa de concessões fazem parte da 3ª fase do projeto e foram concluídos no fim do ano passado. Outras duas rodovias que cortam a malha rodoviária de Minas Gerais, as BRs 116 e 040, também integram o programa.
Com isso, está temporariamente interrompido o projeto de duplicação da BR 381 que foi elaborado pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit). Os estudos estão sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU). Caso o órgão se manifeste favoravelmente ao projeto, a previsão é de que o processo licitatório seja realizado no mês de julho. A novidade só foi descoberta na última semana, depois que uma comissão que integra o "Movimento Permanente pela Duplicação da BR 381", constituído por lideranças políticas do Médio Piracicaba, esteve em Brasília, onde se reuniu com o diretor geral da ANTT, Bernardo Figueiredo.
O programa de concessão dispõe que as rodovias sejam administradas pela iniciativa privada por um período de 25 anos. Estudos de Tráfego Preliminares realizado pela Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico de Engenharia (FDTE) para o trecho Norte da BR 381 - no percurso compreendido entre Belo Horizonte e Governador Valadares - apontam viabilidade financeira para a iniciativa privada que assumir a concessão.
Isto porque dados obtidos no estudo concluído pela FDTE indicam que pesquisas de contagem volumétrica apontam que o volume médio diário do fluxo de tráfego varia entre nove mil e 15 mil veículos, com exceção para os trechos urbanos situados na Região Metropolitana de Belo Horizonte, onde o fluxo pode atingir cerca de 20 mil veículos por dia.
A proposta da ANTT estima que o valor inicial do pedágio seja fixado em R$ 4,18 para veículos de dois eixos que incluem automóveis e caminhonetes. O pedágio deverá ser mais caro para veículos de três eixos ou mais, já que a tabela de pedágio prevê multiplicadores de tarifa quilométrica diferenciada para os tipos de veículos, assim como ocorre na tabela vigente de pedágio para o estado de São Paulo.
Menos de R$ 2 bi
O projeto contempla quatro praças de pedágios: no município de Caeté, no km 429; em João Monlevade, no km 352; em Jaguaraçu, km 275, e em Periquito, no km 198. Segundo o estudo, o posto de pedágio que será implantado em Monlevade, deverá funcionar entre o Posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a entrada da Serra do Seara. Neste trecho, a média diária de veículos gira em torno de 9.854 veículos. Levando em consideração apenas a tarifa inicial de pedágio de R$ 4,18 a empresa vencedora da concessão da BR 381 terá uma renda anual de cerca de R$ 15 milhões. Considerando-se os 25 anos da concessão, os recursos estimados são de pelo menos R$ 370 milhões e o valor pode ultrapassar R$ 1,5 bilhão levando em consideração as quatro praças de pedágio. Os recursos seriam insuficientes para a duplicação da rodovia estimada em mais de R$ 2 bilhões - valor que foi prometido pelo Governo Federal através de recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), considerando que a rodovia seria duplicada seguindo projeto do Dnit. Com isso, a implantação dos pedágios pode implicar aumento do valor da taxa praticado nas praças de pedágio e, assim, valores girando em torno de R$ 18 por veículo já são cogitados. Com esta tabela, a previsão de recursos saltaria para R$ 6 bilhões de arrecadação durante todo o período da concessão, o que implicaria recursos suficientes para três duplicações do trecho entre a capital mineira e Governador Valares.
De acordo com informações da ANTT, a duplicação vai ocorrer no traçado original da rodovia e descarta a possibilidade de criar uma variante entre São Gonçalo do Rio Abaixo a Nova Era como propunha o Dnit. O projeto determina que nos primeiros cinco anos da concessão, a empresa vencedora realize apenas obras de reparo e melhoria no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. Seis meses depois está prevista a cobrança de pedágio.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=23953
2009.04.07 - Caminhão carregado de óleo diesel tomba na BR-381 e produto atinge rio em Pouso Alegre - O Tempo
07/04/2009 10h56
DANIEL SILVEIRA
Técnicos da Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam) avaliam nesta terça-feira o impacto provocado pelo derramamento de óleo diesel no curso de água do rio Jaguari, em Pouso Alegre, no Sul de Minas.
Um caminhão que transportava o produto se envolveu em um acidente próximo às margens do rio, e pelo menos 280 litros do óleo atingiu as águas.
De acordo com a Polícia Militar (PM) o acidente aconteceu nessa segunda-feira na altura do Km 947 da BR-381.
As circunstância em que o acidente ocorreu não foram esclarecidas, mas segundo a PM ninguém ficou ferido.
Resíduos tóxicos
Na manhã de domingo (6/4) outro acidente envolvendo um caminhão na BR-381 também pode ter causado impactos ao meio ambiente, o que está sendo avaliado pela Feam. O acidente ocorreu no Km 488 da rodovia em Betim, na Grande Belo Horizonte.
Segundo a Feam o veículo estava carregada com resíduos industriais contendo chumbo, cobre e antimônio. O volume de resíduo derramado no solo não foi confirmado pelo órgão, e o laudo deve sair em 30 dias.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38108
Enquanto a Ministra Dilma faz campanha em Montes Claros, a rodovia que ela retirou do PAC faz mais quatro vítimas fatais
Marcelo Sant'Anna/Em/D.A Press
Enquanto a Ministra Dilma faz campanha em Montes Claros, a rodovia que ela retirou do PAC faz mais quatro vítimas.
...“Nada mais justo que fazer uma reunião da Sudene aqui no estado de Minas. É um dos estados mais desenvolvidos do país, mas que tem ainda desigualdades”...
Dilma Rousseff, em discurso em Montes Claros.
Quer desigualdade maior do que o tratamento dispensado pela Ministra à BR-381, no trecho BH-Governador Valadares? Um importante eixo que liga o Nordeste e Minas ao Mercosul não pode ser entregue dessa forma à iniciativa privada.
Segue link para matéria no Estado de Minas
http://www.uai.com.br/EM/html/sessao_22/2009/04/07/interna_noticia,id_sessao=22&id_noticia=96103/interna_noticia.shtml
Lucio Mario
http://br381.org/
(31) 9191-5691
Enquanto a Ministra Dilma faz campanha em Montes Claros, a rodovia que ela retirou do PAC faz mais quatro vítimas....“Nada mais justo que fazer uma reunião da Sudene aqui no estado de Minas. É um dos estados mais desenvolvidos do país, mas que tem ainda desigualdades”...
Dilma Rousseff, em discurso em Montes Claros.
Quer desigualdade maior do que o tratamento dispensado pela Ministra à BR-381, no trecho BH-Governador Valadares? Um importante eixo que liga o Nordeste e Minas ao Mercosul não pode ser entregue dessa forma à iniciativa privada.
Segue link para matéria no Estado de Minas
http://www.uai.com.br/EM/html/sessao_22/2009/04/07/interna_noticia,id_sessao=22&id_noticia=96103/interna_noticia.shtml
Lucio Mario
http://br381.org/
(31) 9191-5691
2009.04.07 - Casal ipatinguense morre em acidente em Valadares - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
Cabo Ferreira-Bombeiros/Reprodução
A violenta batida destruiu completamente os dois veículos. José Duarte e Maria das Graças (detalhe) moravam no bairro Cariru
IPATINGA - Foram sepultados, no fim da tarde de domingo, no Cemitério Senhora da Paz, no bairro Veneza II, em Ipatinga, os corpos de dois dos quatro mortos em um grave acidente no Anel Rodoviário de Governador Valadares, na tarde do dia anterior. O aposentado José Duarte Lopes, 66, e a mulher, professora Maria das Graças da Cruz Lopes, 59, eram moradores do bairro Cariru.
Segundo o bancário Antônio Geraldo Lopes, 52, irmão de José Duarte, o casal viajava para Resplendor. “Ele (José Duarte) iria buscar a nossa mãe, que está fazendo tratamento de saúde em Ipatinga”, disse Toninho, como é conhecido o bancário, durante o velório do corpo do irmão na capela central do Cemitério Senhora da Paz.
José Duarte dirigia o Fiat Uno de placas GUU-8732 (Ipatinga), e no Anel Rodoviário de Governador Valadares, no quilômetro 161 da BR-381, o seu carro atingiu o Volkswagen Bora HCH-3505, também de Ipatinga, dirigido pela dona de casa Regina Sueli Chiepe Ferreira, 42, e que levava como passageiro a garota Maria Vitória, de 8 anos. As duas ocupantes do Bora tiveram morte instantânea.
Tonhinho acredita que o Bora pode ter perdido o controle ao passar por um buraco na pista, apesar de o boletim da Polícia Militar Rodoviária apontar outra causa. “O erro pode ter sido induzido após o acidente, pois os carros mudaram de direção. Os policiais colocaram que meu irmão seguia para Ipatinga, mas era o contrário”, contou o bancário, acrescentando que vai buscar a reparação e a devida apuração sobre o acidente.
Retirada
Após o impacto dos carros, equipes do Corpo de Bombeiros foram para o local, e José Duarte ainda estava vivo. Ele foi retirado das ferragens do Fiat Uno e encaminhado para o Hospital Municipal de Valadares, onde morreu pouco depois. Sua mulher morreu na hora. Os corpos do casal foram levados para necropsia no Posto de Perícias Integradas (PPI). Regina morava no bairro Grã-Duquesa, e Maria Vitória no chacreamento Recanto das Garças, ambas em Governador Valadares.
José Duarte era aposentado da Usiminas e atuante na comunidade do bairro Cariru. Conhecido em Resplendor pelo apelido de Marfim, o metalúrgico tinha outro apelido em Ipatinga, após jogar futebol por alguns anos na Usipa: Burro Branco. Ele e a professora Maria das Graças, que moravam na avenida Itália, deixaram dois filhos. “Era uma pessoa que vivia para ajudar as outras”, lamentou o irmão.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20254
A violenta batida destruiu completamente os dois veículos. José Duarte e Maria das Graças (detalhe) moravam no bairro CariruIPATINGA - Foram sepultados, no fim da tarde de domingo, no Cemitério Senhora da Paz, no bairro Veneza II, em Ipatinga, os corpos de dois dos quatro mortos em um grave acidente no Anel Rodoviário de Governador Valadares, na tarde do dia anterior. O aposentado José Duarte Lopes, 66, e a mulher, professora Maria das Graças da Cruz Lopes, 59, eram moradores do bairro Cariru.
Segundo o bancário Antônio Geraldo Lopes, 52, irmão de José Duarte, o casal viajava para Resplendor. “Ele (José Duarte) iria buscar a nossa mãe, que está fazendo tratamento de saúde em Ipatinga”, disse Toninho, como é conhecido o bancário, durante o velório do corpo do irmão na capela central do Cemitério Senhora da Paz.
José Duarte dirigia o Fiat Uno de placas GUU-8732 (Ipatinga), e no Anel Rodoviário de Governador Valadares, no quilômetro 161 da BR-381, o seu carro atingiu o Volkswagen Bora HCH-3505, também de Ipatinga, dirigido pela dona de casa Regina Sueli Chiepe Ferreira, 42, e que levava como passageiro a garota Maria Vitória, de 8 anos. As duas ocupantes do Bora tiveram morte instantânea.
Tonhinho acredita que o Bora pode ter perdido o controle ao passar por um buraco na pista, apesar de o boletim da Polícia Militar Rodoviária apontar outra causa. “O erro pode ter sido induzido após o acidente, pois os carros mudaram de direção. Os policiais colocaram que meu irmão seguia para Ipatinga, mas era o contrário”, contou o bancário, acrescentando que vai buscar a reparação e a devida apuração sobre o acidente.
Retirada
Após o impacto dos carros, equipes do Corpo de Bombeiros foram para o local, e José Duarte ainda estava vivo. Ele foi retirado das ferragens do Fiat Uno e encaminhado para o Hospital Municipal de Valadares, onde morreu pouco depois. Sua mulher morreu na hora. Os corpos do casal foram levados para necropsia no Posto de Perícias Integradas (PPI). Regina morava no bairro Grã-Duquesa, e Maria Vitória no chacreamento Recanto das Garças, ambas em Governador Valadares.
José Duarte era aposentado da Usiminas e atuante na comunidade do bairro Cariru. Conhecido em Resplendor pelo apelido de Marfim, o metalúrgico tinha outro apelido em Ipatinga, após jogar futebol por alguns anos na Usipa: Burro Branco. Ele e a professora Maria das Graças, que moravam na avenida Itália, deixaram dois filhos. “Era uma pessoa que vivia para ajudar as outras”, lamentou o irmão.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20254
2009.04.07 - Colisão entre carreta e carro de passeio deixa um ferido na BR-381, em Caeté - O Tempo
06/04/2009 22h22
JUVERCY JUNIOR
A colisão entre um veículo de passeio e uma carreta deixou uma pessoa ferida na noite desta segunda-feira na BR-381, próximo ao município de Caeté, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, chovia no momento em que ocorreu o acidente de trânsito.
O motorista do carro pequeno foi socorrido e encaminhado para o Hospital de Pronto Socorro João XXIII. Ele foi medicado e não corre risco de morte. O motorista da carreta nada sofreu.
O fluxo de veículos ficou lento na rodovia por quase uma hora, já que os veículos ficaram atravessados na BR. As causas do acidente ainda serão apuradas pela PRF.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38039
JUVERCY JUNIOR
A colisão entre um veículo de passeio e uma carreta deixou uma pessoa ferida na noite desta segunda-feira na BR-381, próximo ao município de Caeté, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, chovia no momento em que ocorreu o acidente de trânsito.
O motorista do carro pequeno foi socorrido e encaminhado para o Hospital de Pronto Socorro João XXIII. Ele foi medicado e não corre risco de morte. O motorista da carreta nada sofreu.
O fluxo de veículos ficou lento na rodovia por quase uma hora, já que os veículos ficaram atravessados na BR. As causas do acidente ainda serão apuradas pela PRF.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=38039
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