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domingo, 9 de janeiro de 2011
quarta-feira, 5 de janeiro de 2011
POR QUE TANTAS MORTES NAS ESTRADAS FEDERAIS? IMPRUDENCIA OU INCOMPETENCIA DO GOVERNO FEDERAL?
O Ministro dos Transporte disse no seu discurso de posse que 90% da malha Rodoviária do Brasil está reformada. Ele deve tá brincando ou não está informado sobre a situação das Rodovias Federais que atravessam Minas Gerais. Passou o mandato anterior cuidando das hidrovias do seu Estado, o Amazonas, e possivelmente não teve tempo e nem conhecimento do que aconteceu no restante do País com as Rodovias Federais.
Fiz uma promessa nesta virada de ano de não criticar mais o governo e adotar uma postura mais otimista. Mas vou abrir uma exceção para dizer que o Ministro dos Transportes é o exemplo da falência do modelo eleitoral brasileiro. Todo mundo sabe que ele não está lá por competência, mas por que é dono de um dos partidos da base que apoiou Dilma. É a política brasileira a serviço dos partidos e não do povo.
O "nobre" político entende de transporte e estradas como eu entendo de hidrovias da Amazônia, ou seja, ao que parece, nada. O professor de matemática, que passou a vida inteira em salas de aula deveria cuidar do que ele entende e não de assuntos dos quais ele não domina e são estratégicos para o país como Rodovias.
Fica evidente que os interesses privados de lideranças regionais estão acima dos interesses do País e neste caso, quem paga o pato é Minas Gerais, já que a maior malha Rodoviária do Brasil está aqui. Com efeito, é importante lembrar que a Presidente Dilma é de Minas e que a reforma da malha Rodoviária do Estado foi promessa de campanha. Será que a bancada de Minas em Brasília vai lembrar disso e cobrar uma atitude da Presidente?
Minas teve 5 ministros no governo Lula e nada aconteceu, agora temos a Presidente que é de BH e apenas um Ministro, que também é de BH, Fernando Pimentel, que conhece a situação da BR 381 e da BR 040. Por isso depositamos nossas esperanças, confiantes de que eles tomem providencias para promover as obras necessárias e cessar as mortes, cujo as causas é o modelo de rodovia de pistas simples que facilitam as colisões frontais.
A esperança ainda não morreu...
José Aparecido Ribeiro
Especialista em Trânsito e Assuntos Urbanos
ONG SOS Rodovias Federais
BH - MG - 31 9953 7945
terça-feira, 4 de janeiro de 2011
De que é a culpa por tantas mortes nas estradas?
O Ministro dos Transporte disse no seu discurso de posse que 90% da malha Rodoviária do Brasil está reformada. Ele deve tá brincando ou não está informado sobre a situação das Rodovias Federais que atravessam Minas Gerais. Passou o mandato anterior cuidando das hidrovias do seu Estado, o Amazonas, e possivelmente não teve tempo e nem conhecimento do que aconteceu no restante do País com as Rodovias Federais.
Fiz uma promessa nesta virada de ano de não criticar mais o governo e adotar uma postura mais otimista. Mas vou abrir uma exceção para dizer que o Ministro dos Transportes é o exemplo da falência do modelo eleitoral brasileiro. Todo mundo sabe que ele não está lá por competência, mas por que é dono de um dos partidos da base que apoiou Dilma. É a política brasileira a serviço dos partidos e não do povo.
O "nobre" político entende de transporte e estradas como eu entendo de hidrovias da Amazônia, ou seja, ao que parece, nada. O professor de matemática, que passou a vida inteira em salas de aula deveria cuidar do que ele entende e não de assuntos dos quais ele não domina e são estratégicos para o país como Rodovias.
Fica evidente que os interesses privados de lideranças regionais estão acima dos interesses do País e neste caso, quem paga o pato é Minas Gerais, já que a maior malha Rodoviária do Brasil está aqui. Com efeito, é importante lembrar que a Presidente Dilma é de Minas e que a reforma da malha Rodoviária do Estado foi promessa de campanha. Será que a bancada de Minas em Brasília vai lembrar disso e cobrar uma atitude da Presidente?
Minas teve 5 ministros no governo Lula e nada aconteceu, agora temos a Presidente que é de BH e apenas um Ministro, que também é de BH, Fernando Pimentel, que conhece a situação da BR 381 e da BR 040. Por isso depositamos nossas esperanças, confiantes de que eles tomem providencias para cessar o número de mortes que aumenta a cada feriado, cujo as causas é o modelo de rodovia de pistas simples que facilitam as colisões frontais.
A esperança ainda não morreu...
José Aparecido Ribeiro
Especialista em Trânsito e Assuntos Urbanos
ONG SOS Rodovias Federais
BH - MG - 31 9953 7945
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