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Sexta-feira, Setembro 02, 2011
Um caminhão tombou agora há pouco, por volta das 22h15, no Km 388 da BR-381, em São Gonçalo do Rio Abaixo.
Segundo a PRF, o veículo seguia sentido Belo Horizonte/João Monlevade, quanto o condutor teria perdido o controle da direção em uma curva e tombou. Por causa do acidente o trânsito está lento no local, próximo à ponte sobre o Rio Una.
A PRF ainda está no local. Segundo informações, o motorista teve ferimentos leves.
Fonte: O Popular
Em passagem relâmpago por BH, Dilma anuncia abertura ainda este ano das licitações para a BR-381 e início da solução para os principais gargalos de infraestrutura do estado
Alice Maciel
Publicação: 02/09/2011 04:00
A visita foi curta, mas as promessas, se vingarem, vão resolver os principais gargalos de infraestrutura do estado: BR-381, BR-040, Anel Rodoviário e metrô. Durante passagem de pouco mais de uma hora por Belo Horizonte ontem, a presidente Dilma Rousseff (PT) prometeu abrir licitação de dois lotes da BR-381, a Rodovia da Morte, considerados pelo governo federal os mais complicados. Para acelerar as obras do anel rodoviário, onde só este ano 28 pessoas morreram, Dilma abriu exceção e permitiu dar início à licitação sem o projeto executivo da rodovia. Já a duplicação da BR-040 só está aguardando o parecer do Tribunal de Contas da União (TCU), segundo ela. Com ele em mãos, vai ser aberto o processo licitatório para a concessão da rodovia. Em relação ao metrô, a presidente foi mais misteriosa, mas disse que uma boa notícia está por vir ainda este mês.
Sem definir uma data, Dilma assegurou que as licitações dos lotes 7 e 8 – que preveem obras em 69 quilômetros, entre a Av. Cristiano Machado, em BH, e Barão de Cocais – serão abertas ainda esse ano. Ainda de acordo com a presidente, os projetos executivos para esses dois trechos estarão prontos este mês, e dos outros oito lotes, entre dezembro e fevereiro. “A gente também pretende iniciar o processo licitatório dos outros lotes no início do ano que vem”, ressaltou. Para justificar o atraso nas obras, a presidente lembrou que a BR-381 estava no processo de concessão e depois de muita discussão chegou-se à conclusão de que deveria entrar no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. “O pessoal preferiu que não fosse concessão, aí nós tivemos que voltar atrás e fazer a obra pública, ou seja, fazer a obra com dinheiro da União”, explicou.
Já para a reivindicação de revitalização do Anel Rodoviário, a presidente prometeu acelerar o processo de licitação abrindo exceção da restrição absoluta – feita por ela – de não começar sem o projeto executivo. Dilma disse, porém, que não vai excluí-lo. “Nós estamos simplificando alguns processos de licitação, mas garantindo que nós tenhamos um projeto executivo assim que a obra começar”, afirmou. Segundo a petista, o governo federal conseguiu acelerar o processo do projeto executivo com a empresa responsável. Ela ainda enfatizou a importância desse projeto para a obra: “Se você faz um projeto básico primeiro você não tem noção do custo exato e a sua obra fica sujeita a muitas interrupções”.
A duplicação da BR-040, outro gargalo do estado, está na terceira etapa do programa de concessão de rodovias federais, de acordo com a presidente. “Essa terceira etapa já foi enviada, os procedimentos foram tomados e foi enviada para o TCU, que está analisando toda a formatação.” A expectativa é de abrir as licitações assim que o tribunal se posicione. “Será uma rodovia concedida e, portanto, a partir daí, a duplicação terá início”, acrescentou.
Se conseguiu dar respostas aos três gargalos do estado, o quarto, o metrô de Belo Horizonte, a presidente deixou no ar e disse que uma boa notícia será dada no fim do mês. “Estou bastante otimista com o metrô. Nós fizemos uma pré-seleção, que ainda vai demandar que a gente tenha negociações com os governos e com as prefeituras. Dentro dessa pré-seleção, pretendemos iniciar o processo de discussão com o prefeito Marcio Lacerda e com o governador Anastasia ”, disse.
Fonte: Estado de Minas
Presidente Dilma Rousseff garante que licitação para dois lotes sai ainda em 2011, mas não confirma data.
02/09/2011 - 18h58
AMADEU BARBOSA/JORNAL HOJE EM DIA
Trecho sinuoso da BR-381 próximo a Belo Horizonte - projeto prevê fim do traçado arcaico
BELO HORIZONTE - Ao passar por Belo Horizonte na quinta-feira, a caminho de Jeceaba onde foi inaugurar uma nova usina siderúrgica, a presidente Dilma Rousseff afirmou que a licitação para a duplicação de dois trechos da BR-381 deve ser aberta ainda este ano.
Na entrevista à Rede Itatiaia de radio, a presidente explicou que o projeto executivo para as obras, que contemplam trechos na saída de Belo Horizonte em direção a Governador Valadares.
Serão licitados, inicialmente, dois dos dez lotes em que está dividida a obra. Segundo a presidente, os projetos executivos do restante dos trechos devem ser encerrados entre dezembro e fevereiro do ano que vem.
Com os projetos executivos (projetos de engenharia com detalhes de tudo o que será feito na obra) o governo espera divulgar edital para licitação dos lotes.
"Sem projeto executivo, a obra fica sujeita a muitas interrupções, como questionamentos dos órgãos de controle sobre possíveis variações de preço. Não se faz obra no Brasil sem projeto executivo", afirmou.
Oposição
Para a oposisão, o anúncio do lançamento da licitação para os lotes 7 e 8 da BR-381, no trecho de 70 km entre Belo Horizonte e o Rio Una, próximo a João Monlevade foi resultado de uma série de crobranças.
De acordo com o líder da Minoria, deputado Paulo Abi-Ackel (PSDB-MG), a estrada, conhecida como “Rodovia da Morte”, foi abandonada pelo Governo Federal há oito anos. O movimento pela duplicação da BR-381, em regiões mais atingidas, como o Vale do Aço, tem mais de 30 anos.
Segundo a oposição, balanço divulgado pela Polícia Rodoviária Federal mostra que a BR-381 registrou o maior número de mortes em acidentes de trânsito, em 2010, no estado de Minas Gerais, entre todas as rodovias federais. Foram 9.890 acidentes, com 344 mortes. Deste total, mais de 2 mil acidentes foram só no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares.
Dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), indicam que cerca de 28 mil e 500 veículos trafegam na BR-381, por dia, a maioria deles caminhões.
Além do tráfego gerado por cidades como Valadares e municípios da Região Metropolitana do Vale do Aço, a rodovia é rota alternativa entre o Nordeste brasileiro e o Sudeste, para escoamento da produção industrial. "35% da riqueza do país circulam por essa rodovia", lembrou o deputado.
Fonte: Diário do Aço
BR–381
Em sua passagem por Minas, ontem, a presidente Dilma Rousseff afirmou que o projeto executivo da duplicação dos lotes 7 e 8 da BR-381, na saída de Belo Horizonte, ficará pronto até o mês que vem. De acordo com ela, a licitação para as obras será publicada ainda neste ano.
"A 381 estava em processo de concessão, mas houve toda uma discussão, porque o pessoal preferia que não fosse concessão. Tivemos de voltar atrás e fazer a obra com dinheiro da União", justificou, em entrevista a rádios locais. Segundo ela, os projetos executivos para os outros dez lotes serão concluídos até fevereiro de 2012.
Para a BR-040, as previsões são menos otimistas. "Essa obra foi incluída na terceira etapa do Programa de Concessão de Rodovias, mas ainda está sob análise. Pretendemos abrir a licitação assim que for liberado pelo TCU (Tribunal de Contas da União)", disse, sem dar detalhes.
Ainda durante a entrevista, Dilma se disse "muito otimista" em relação ao metrô de Belo Horizonte. Segundo ela, a previsão é que, até o fim deste mês, haja avanços nas conversas com o governo estadual. (Cristiano Martins)
Fonte: O Tempo
Chamada Geral
As três novelas ainda estão longe do capítulo final, mas, ao que tudo indica, as obras que melhor representam o complexo de inferioridade dos mineiros poderão finalmente acontecer. Durante sua passagem por Belo Horizonte, ontem, a presidenta Dilma Rousseff anunciou licitação de dois trechos da duplicação da BR-381 ainda neste ano, início da revitalização do Anel Rodoviário, mesmo sem o "indispensável" projeto executivo, mais a costura de um acordo com o Governo do Estado e a Prefeitura de Belo Horizonte para que nosso metrô possa, finalmente, deixar de ser famoso como aquele "que liga o nada ao lugar nenhum".
O colega Ilton Ferreira, da Rádio Congonhas, e eu entrevistamos a presidente da sala de recepção do CIAAR - Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica, na Pampulha, entre o momento que ela desceu do Boeing presidencial e a tomada de um helicóptero que a levou a Jeceaba, para a inauguração de um complexo siderúrgico focado na construção de tubos de aço. Bem humorada, a presidente assegurou que a queda da taxa de juros, decidida na véspera pelo Copom, é algo dentro da normalidade, de acordo com as oscilações do mercado internacional, e reafirmou que o governo federal não pode absorver os custos com a possível aprovação da Emenda 29 - mais recursos para a saúde - sem a definição de onde virão os recursos.
Quando indagada sobre possível aumento de impostos, divagou, lembrando que sua preferência é pela redução, mas advertindo que, "quem disser que vai melhorar um sistema universal e gratuito como o nosso, sem gastar muito dinheiro é demagogo, está mentindo". Com relação à repactuação da dívida dos Estados - Minas paga perto de R$ 4 bilhões todo ano - a presidenta prometeu estudo, sob alegação de que a situação do mundo mudou e o acordo entre a União e os entes federados pode mudar também.
Mas, bom mesmo, foi saber que os dois primeiros lotes de duplicação da 381 (exatamente no trecho mais perigoso entre Belo Horizonte e João Monlevade) serão licitados ainda esse ano e que ela, Dilma, abrirá uma única exceção em sua decisão de não fazer obras sem projeto executivo - é para o nosso Anel Rodoviário, onde 28 pessoas já morreram esse ano. Tomara que essas obras saiam do papel e que nosso metrô deixe de ser discurso preferido em época de eleição... Ela, a presidenta, assegura que a hora do metrô está chegando.
Fonte: Hoje em Dia
sexta-feira, 2 de setembro de 2011
Belo Horizonte -
A presidente Dilma Rousseff afirmou nesta quinta-feira que a licitação para a duplicação de dois trechos da BR-381 deve ser aberta ainda este ano. Segundo a presidente, o projeto executivo para os dois trechos, que compreendem a saída da Belo Horizonte em direção a Governador Valadares, deve ser finalizado no fim do próximo mês.
A duplicação da BR-381 está dividida em 10 lotes. Os projetos executivos do restante dos trechos, segundo Dilma, devem ser finalizados entre dezembro e fevereiro do ano que vem. Com os projetos prontos, o governo espera divulgar edital para licitação dos lotes.
"Sem projeto executivo, a obra fica sujeita a muitas interrupções, já que ela fica sujeita a questionamento dos órgãos de controle sobre possíveis variações de preço. Não se faz obra no Brasil sem projeto executivo", afirmou.
Fonte: Jornal Bom Dia
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Três carros e um caminhão se envolveram em um acidente, na tarde desta sexta-feira (2), na BR-381, altura do Km 494, em Betim, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), não houve feridos e o trânsito é lento no local.
Conforme a PRF, os veículos seguiam no sentido São Paulo, quando se envolveram em um engavetamento.
O trânsito na região segue congestionado e a pista da direita está interditada para retirada dos carros e do caminhão. De acordo com a PRF, as causas do acidente ainda são desconhecidas.
E a Polícia Rodoviária Federal pede paciência aos motoristas que passam, nesta tarde, sobre a ponte dos Rios das Velhas, em Sabará, na região metropolitana da capital.
Segundo a polícia, o congestionamento na altura do Km 454 chega a 3km para quem segue sentido Belo Horizonte/João Monlevade. A retenção já afeta o Anel Rodoviário, no bairro Jardim Vitória.
A PRF sugere aos motoristas que evitem passar pelo trecho e procurem desvios alternativos por Santa Luzia e Sabará.
Fonte: O Tempo Online
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A presidente Dilma Rousseff desembarcou, na manhã desta quinta-feira (1º), em Belo Horizonte, em mais uma visita a Minas Gerais. Em entrevista exclusiva à duas rádios mineiras, a presidente falou sobre obras de duplicação das BRs 040 e 381, expansão do metrô, PAC, Anel Rodoviário, CPMF e crise econômica mundial. Autoridades como o prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, e o governador do Estado, Antonio Anastasia recepcionaram Dilma que veio acompanhada do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, e da ministra chefe da Secretaria de Comunicação Social, Helena Chaves.
Sobre a duplicação da BR-040, Dilma afirmou que as obras na altura de Congonhas estão incluídas na terceira etapa de concessão de rodovias federais, já sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU). De acordo com a presidente, a obra será iniciada imediatamente após a autorização do órgão.
Questionada sobre a duplicação da BR-381, a presidente disse que a obra já estava em processo de concessão, mas teve que retornar e foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e será realizada com verba da União. O trecho mais importante de soluções imediatas, segundo a presidente, é a saída de Belo Horizonte, que deverá ter seu projeto executivo concluído até o próximo mês. Os demais trechos, oito no total, serão licitados em 2012, e a previsão do projeto é entre dezembro deste ano e fevereiro do ano que vem.
Fonte: O Tempo Online
Presidente fala sobre obras viárias consideradas prioritárias para o estado
Alexandre Vaz -
Publicação: 01/09/2011 12:45 Atualização: 01/09/2011 12:47
A presidente Dilma Rousseff afirmou nesta quinta-feira que a licitação para a duplicação de dois trechos da BR-381 deve ser aberta ainda este ano. Segundo a presidente, o projeto executivo para os dois trechos, que compreendem a saída da Belo Horizonte em direção a Governador Valadares, deve ser finalizado no fim do próximo mês.
A duplicação da BR-381 está dividida em 10 lotes. Os projetos executivos do restante dos trechos, segundo Dilma, devem ser finalizados entre dezembro e fevereiro do ano que vem. Com os projetos prontos, o governo espera divulgar edital para licitação dos lotes.
"Sem projeto executivo, a obra fica sujeita a muitas interrupções, já que ela fica sujeita a questionamento dos órgãos de controle sobre possíveis variações de preço. Não se faz obra no Brasil sem projeto executivo", afirmou.
Em entrevista a emissoras de rádios locais em Belo Horizonte, antes de partir em direção ao município de Jeceaba, onde participa da inauguração de uma siderúrgica local. Às rádios, a presidente falou sobre as principais obras rodoviárias à espera de execução no estado.
Dilma Rousseff afirmou que, no caso da revitalização do Anel Rodoviário, que vai começar sem projeto executivo pronto, será aberta uma exceção, uma vez que o Dnit já havia iniciado os estudos para a intervenção. Para o Anel, a presidente destacou que os processos de licitação estão sendo simplificados e que o trabalho terá início sem o projeto executivo pronto.
Sobre o metrô de Belo Horizonte, Dilma foi mais evasiva. Afirmou que está muito "otimista", que já existe uma pré-seleção de projetos, mas que vai depender muitas negociações.
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Fonte: Portal Uai
A ponte sobre Rio das Velhas, na BR-381, em Sabará, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, também passou a ser interditada todos os dias durante duas horas para a manutenção das duas ligações metálicas e provisórias instaladas no local pelo exército. As paradas estão previstas para acontecer até outubro, data prevista para conclusão da ponte definitiva.
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Fonte: Portal Uai
