sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Motorista morre carbonizado em acidente na BR-381, em Extrema

Fernanda Penna Borges
Publicação: 19/08/2011 08:17 Atualização: 19/08/2011 09:50

Um homem de 22 anos morreu carbonizado em um grave acidente na manhã desta sexta-feira, na BR-381, no município de Extrema, no Sul de Minas Gerais. O motorista de um veículo, modelo Fiat Uno, teria feito uma ultrapassagem no km 937 e bateu de frente com um caminhão.

Os dois veículos pegaram fogo e o motorista do Fiat Uno morreu na hora. O caminhoneiro não sofreu ferimentos. Oacidente aconteceu às 7h. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trânsito na rodovia ficou parcialmente interditado por volta das 7h, mas foi liberado às 8h20 desta sexta-feira.  

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Fonte: Portal Uai

Dois motoqueiros morrem em acidentes

por Diário Popular
19/08/2011 00:00

{BB0421A1-BE0C-0BE0-8E5C-1EAEB66ACD4A}_225X152O metalúrgico Wesley Morais foi atropelado por um caminhão; após o acidente, vários carros passaram por cima dele

IPATINGA - Dois acidentes de trânsito registrados em locais diferentes durante a madrugada de ontem vitimaram dois motoqueiros. Os corpos das vítimas ficaram esquartejados depois que foram esmagados por caminhões.

O primeiro deles aconteceu por volta da meia-noite, no quilômetro 234 da BR-381, próximo ao Green Park. O metalúrgico Wesley Morais Santos, de 30 anos, voltava da faculdade e seguia sentido a Belo Oriente, quando perdeu o controle direcional da moto que pilotava.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o motociclista invadiu a contramão e colidiu na lateral do caminhão Mercedes Bens, placa BGY 0374, de Belo Horizonte. O veículo de carga era conduzido por Janderson Fernandes Faraci, 27 anos.

O motorista relatou aos policiais rodoviários que só percebeu a presença do motociclista na pista contrária quando ele já estava quase em cima do caminhão.
"Estava subindo quando percebi que a moto desgovernou. O motoqueiro caiu no meio da faixa e, na queda, ele bateu na frente do meu caminhão. O farol da moto estava muito baixo e, antes de se aproximar de mim, a moto balançou muito", recordou Janderson.

Ele ainda comentou que, no momento do acidente, na pista contrária não passava nenhum carro. Já atrás do caminhão havia vários e alguns deles passaram por cima do corpo da vítima, não parando para prestar socorro.

"O meu celular não funcionou direito no momento do acidente. Antes de descer do caminhão tentei ligar para o 190. Depois que passei por cima da moto, também perdi o controle do caminhão, e ele só parou atravessado na rodovia", afirmou.

Janderson tinha carregado o caminhão em Salvador e seguia para Belo Horizonte. A carga que ele transportava não ficou comprometida no acidente.

O corpo do metalúrgico Wesley Morais teve que ser velado com o caixão fechado, tamanha a violência da colisão. Ele sofreu esmagamento de crânio e vários membros ficaram deslocados do tronco. O velório aconteceu em Belo Oriente e a vítima foi enterrada na tarde de ontem.

Fonte: Diário Popular

Universitário morre esmagado por veículos

19/08/2011 00:01 - sexta-feira, 19 de agosto de 2011.

AKR e Reprodução
kAWXlAcidente_na_BR-381_1_copyWesley estudava engenharia elétrica

Um trágico acidente no final da noite desta quarta-feira (17), na BR-381, na saída de Ipatinga para Governador Valadares, terminou com a morte do estudante universitário e metalúrgico Wesley Morais Santos, de 30 anos. A cerca de um quilômetro do clube Green Park, em Santana Paraíso, ele perdeu o controle da moto que pilotava e bateu de frente com um caminhão. Vários outros veículos passaram sobre o corpo de Wesley, que perdeu a vida no local. 

O metalúrgico pilotava a Honda Fan, 125cc, placa HCR-0463, de Belo Oriente, e colidiu contra o caminhão Mercedes-Benz (RGY-0374, de Belo Horizonte). “Eu seguia sentido a Ipatinga e o cara (Wesley) ficou desgovernado com a moto. Ele estava caindo no meio da faixa e, na hora que caiu, bateu na frente do meu caminhão”, contou o motorista do Mercedes-Benz, Janderson Fernandes Faraci, 27. “Ele ia em direção a Valadares e o farol da Honda Fan funcionava muito pouco. A moto balançava muito e atingiu o caminhão já na contramão”, completou Janderson.

Segundo o motorista, não havia veículos vindo atrás da Honda Fan.

“Já atrás do meu caminhão vinha um monte de carros. Todo mundo passou por cima do corpo, da moto e ninguém parou. A direção ficou ‘doida’ e o meu caminhão balançou, pois parece que ele também passou por cima da moto e do corpo”, explicou Janderson, que saiu de Salvador (BA) com destino a Belo Horizonte.

A moto de Wesley foi parar já fora da pista, enquanto o corpo dele ficou completamente mutilado no meio do asfalto. O que sobrou do cadáver foi trazido para o Instituto Médico-Legal (IML) de Ipatinga.

AKR
dcReQCAMINHAO_-_Acidente_na_BR-381_3O choque entre a moto e o caminhão aconteceu a 1 km do clube Green Park

Fonte: JVA Online

Acidente complica o trânsito na BR-381, em Contagem

Tráfego segue com lentidão, na altura do quilômetro 477, sentido Betim. Na pista contrária também é registrada lentidão, entre os quilômetros 481 e 478

Iêva Tatiana - Do Hoje em Dia - 18/08/2011 - 19:39

Um acidente sem vítimas complica o trânsito na BR-381, em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, no início da noite desta quinta-feira (18).

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o tráfego segue com lentidão, na altura do quilômetro 477, sentido Betim. Na pista contrária também é registrada lentidão, entre os quilômetros 481 e 478. A PRF não informou detalhes sobre o acidente.

Já na Avenida Antônio Carlos, próximo à barragem da Lagoa da Pampulha, no sentido Centro, um acidente envolvendo um ônibus e uma motocicleta praticamente parou o tráfego de veículos no local.

Segundo o Corpo de Bombeiros, a moto e o condutor foram parar debaixo do coletivo. Três viaturas da corporação estão no local socorrendo a vítima, ainda não identificada.

O estado de saúde do motociclista é desconhecido, assim como as causas do acidente.

Fonte: Hoje em Dia

quinta-feira, 18 de agosto de 2011

Linha Verdes e os Gargalos que precisam de correções...

O Governo de Minas juntamente com a Prefeitura de Belo Horizonte empreenderam  na construção da Linha Verde em uma obra que nos faz sentir orgulhosos quando transitamos nela em direção a Confins. Um exemplos de Auto Pista com todos os recursos de engenharia moderna e design de primeiro mundo, a serviço do usuário gerando segurança, conforto e confiança. Desde “groove” que alertam o motorista na eventualidade de uma saída de pista involuntária, passando por “guaird heils” duplos, que diminuem o impacto em caso de uma colisão, até sinalizadores laterais que permitem visualização total da via, tudo nos mínimos detalhes para facilitar o deslocamento com menos tempo e total segurança. Chegar em Confins ficou mais fácil e muito  mais rápido.

 

Esta obra é um exemplo de que o bom uso do dinheiro publico é possível e deveria ser aplicado em tudo que é realizado pelos governanos. É a tecnologia a serviço da vida, trazendo benefícios incalculáveis. Contudo, um olhar atento na Linha Verde no trecho que fica dentro de BH revela que nem tudo são flores. A Auto Pista possui ainda gargalos inconcebíveis que somam 8 interrupções de trafego que causam congestionamentos gigantes e retenções que precisam ser eliminadas, com destaque para os afunilamentos nas proximidades das Estações do Metrô, São Gabriel, Waldomiro Lobo, e Vilarinho, além das interrupções na Cidade Nova e Dona Clara. Todas exigindo obras como Trincheiras ou Elevados além de Passarelas que já estão sendo providenciadas. A Linha Verde é uma Via Expressa e precisa funcionar como tal, sem interrupções.

 

Outro detalhe que chama atenção, não é menos grave e pode ser resolvido imediatamente, é que os usuários do transporte publico, ao longo do trecho dentro de BH foram esquecidos, não há abrigos para as paradas de ônibus desde a Praça da Estação, (Av. do Contorno) até o Vilarinho (Av. Cristiano Machado), com destaque para o ponto de ônibus em frente ao Minas Shopping, onde param dezenas de linhas intermunicipais e urbanas, obrigando os passageiros a esperar o coletivo na chuva ou no sol. Mesmo que provisoriamente, os pontos de ônibus ao longo da Linha Verde deveriam receber abrigos, pois são poucos os que possuem alternativas de marquises no entorno. Fica a sugestão para a PBH, DER e para a BH Trans.


José Aparecido Ribeiro

Consultor em Assuntos Urbanos e Transito

ONG SOS Mobilidade Urbana

CRA MG 0094 94

31 9953 7945

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