BR-381.Início da montagem de passagem para carros começaria ontem
Exército descumpre prazo de entrega de ponte metálica
Enquanto isso, motoristas são obrigados a passar por longos desvios
MAGALI SIMONE
FOTO: MAGALI SIMONE
Estrutura. Operários da M. Martins estão perto de concluir a base que sustentará a ponte metálica
Exército não entregou ontem, como prometido, as estruturas metálicas da passagem provisória para veículos a ser montada na BR-381, sobre o rio das Velhas, em Sabará, na região metropolitana de Belo Horizonte. Desde o dia 20 de abril, o trânsito no local foi interrompido após a condenação da ponte de concreto por problemas estruturais.
Ontem, no local foram encontrados apenas funcionários da empresa M. Martins, contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para construir a base de concreto que servirá de apoio à ponte metálica.
Segundo o cronograma apresentado pelo Exército, a primeira estrutura metálica deveria chegar ontem. A segunda viria de Santa Catarina e chegaria na semana que vem.
Ninguém do Exército foi localizado ontem para falar do atraso. A assessoria de imprensa do Dnit não tinha informações sobre o motivo do atraso na chegada da estrutura. A assessoria de imprensa da M. Martins também não encontrou ninguém ontem para falar sobre as obras.
Transtorno. Enquanto a ponte provisória não fica pronta, os usuários do transporte coletivo vivem um verdadeiro pesadelo. Obrigados a fazer baldeação - eles descem em um trecho de terra, passam por uma passarela improvisada construída sobre o Rio das Velhas, também pelo Exército, e pegam outro ônibus do outro lado do leito do rio. "Chego no trabalho com os pés sujos", reclama o vendedor Antônio José da Silva, 46.
Motoristas de carros e caminhões que viajam pela 381 são obrigados a desviar por Santa Luzia, mas carretas articuladas e caminhões com mais de 30 toneladas serão proibidos de passar pelo desvio a partir da terça-feira, em função dos transtornos provocados ao município.
Os motoristas desses veículos mais pesados terão de adotar desvios mais longos, passando, dependendo do destino, por Ouro Preto ou Sete Lagoas.
Números
R$ 30 mi
é a soma dos valores gastos na construção das pontes definitiva e metálica
6 meses
é a previsão para que a nova ponte seja construída
50 mil panfletos informativos
serão entregues aos caminhoneiros
Fonte: O Tempo
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