Trecho da BR-381 que liga BH a Monlevade será duplicado primeiro

Arquivo JAN Primeira etapa da duplicação vai terminar em Monlevade

O Bloco Minas Pró Dilma, composto pelos deputados federais da base da presidente Dilma Rousseff e o senador Clésio Andrade (PR) anunciaram, durante reunião na Assembleia Legislativa, investimento de R$20 bilhões em obras para o estado para os próximos quatro anos. Dentre as obras anunciadas está a duplicação da BR-381 que agora vai começar no trecho entre Belo Horizonte a João Monlevade. A segunda fase será no trecho de João Monlevade a Ipatinga. Além disso, também estão previstas adequação e duplicação da BR-040 no trevo de Ouro Preto/Ressaquinha, com 120km de obra, no valor de R$350 milhões. Também serão feitas adequações com duplicação e travessias urbanas para as cidades de Moeda, Ribeirão do Eixo, Congonhas, São João Del Rey, Conselheiro Lafaiete, Cristiano Otoni, Carandaí, entre outras. O principal montante dos recursos, porém, será investido na reformulação e modernização do Anel Rodoviário de Belo Horizonte com 26,5 km de extensão que somam um total de R$750 milhões e devem ser concluídas em, no máximo, três anos. As obras incluem adequação da capacidade do Anel, construção de trincheiras, construção de novos viadutos e alargamento dos já existentes, passarelas, ampliação de pistas marginais e restauração da via. Durante a reunião, os deputados apresentaram um pacote com 52 projetos de obras que somam R$12 bilhões em investimentos. O documento foi entregue ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e aprovado pelo Ministério dos Transportes.

Licitação

Atualmente, nove empresas disputam a licitação para elaboração de Projeto Básico e Executivo de Engenharia referente às obras de melhoramento e adequação da BR-381 no trecho que liga Belo Horizonte a Governador Valadares (variante Santa Bárbara) que foi subdividido em dois lotes e estão orçados em mais de R$10,5 milhões. Entre as concorrentes estão: Beck de Souza Engenharia Ltda; Strata Engenharia Ltda; JBR Engenharia Ltda; Consórcio Contécnica/Prodec/Direção; Ecoplan Engenharia Ltda; Maia Melo Engenharia Ltda, Consórcio Engex; Consórcio Enecon-Consol e Consórcio Engenspro/Noronha. As duas últimas apresentaram propostas para os dois lotes. O resultado da concorrência ainda não foi divulgado.

Fonte: Jornal A Notícia