sábado, 5 de dezembro de 2009

2009.12.05 - Chuva e morte nas rodovias de Minas - Estado de Minas

Marcos Michelin/EM/D.A Press20091204225822618 Segundo testemunhas, Vectra fazia ultrapassagens arriscadas quando bateu no EcoSport. Dos quatro envolvidos na colisão, só um sobreviveu

Em diferentes pontos, desastres associados à pista molhada ou à imprudência matam seis pessoas e deixam 17 feridas

Ernesto Braga

A combinação de chuva, imprudência de motoristas e má conservação de veículos foi apontada pelas polícias Militar Rodoviária (PMRv) e Rodoviária Federal (PRF) como a causa de acidentes ocorridos ontem nas BRs 356 e 040, no município de Nova Lima, na Grande Belo Horizonte, e em dois pontos da BR-381, em Itaguara e Caeté, ambas na Região Central de Minas. O saldo foi de seis mortos e 17 feridos. Em meio à tragédia, um milagre: um bebê de 1 ano escapou ileso do capotamento da van em que ele e 16 pessoas estavam, na BR-040. O grupo seguia da capital para Belo Vale, também na Região Central. A criança foi arremessada contra o vidro do veículo, mas não se feriu.

O acidente mais grave ocorreu no km 34 da BR-356, sentido Ouro Preto/BH. Chovia forte por volta das 13h20 de ontem, quando o Vectra placa HDR 4338, de Ouro Preto, na Região Central, bateu no EcoSport placa HEL 3328, de Timóteo, no Vale do Rio Doce. “A informação de testemunhas é de que o Vectra trafegava em alta velocidade, cortando todos os carros, e ao tentar ultrapassar o EcoSport atingiu a lateral do veículo. Os dois rodaram na pista e depois se chocaram”, disse o capitão Agnaldo Lima, subcomandante da PMRv.

Os dois veículos ficaram totalmente destruídos. Morreram no local o motorista do Vectra, Vicente Raimundo Neto, de 56, a passageira do veículo, Maria José Santos Albergaria de Oliveira, de 49, além da passageira do EcoSport, Sandra Ribeiro Silveira Castro, de 41. O motorista do segundo carro, o funcionário da ArcelorMittal Inox Brasil Geovane Martins Castro, de 40, foi levado para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII (HPS), na capital, onde permanecia internado, em estado grave, até o início da noite de ontem. “A ultrapassagem é proibida onde ocorreu o acidente. O Vectra tem airbag duplo, que não funcionou, e estava com os dois pneus traseiros carecas”, ressaltou o capitão Agnaldo.

Também foram levados para o HPS 10 feridos no capotamento da van placa HMH 2267, no km 584 da BR-040, em Nova Lima, no sentido BH/Rio de Janeiro, por volta das 15h. Treze adultos e três crianças, que voltavam de consultas médica na capital, além do motorista, Sérgio Rezende, de 49, seguiam para Belo Vale quando o veículo capotou. “Estava chovendo, o carro rodou duas vezes e eu não consegui parar”, disse Rezende. “Pelas características do acidente, a Van estava com velocidade acima da compatível com o trecho e ninguém usava cinto de segurança. Os pneus traseiros estavam lisos e a pista, molhada pela chuva”, observou o inspetor da PRF João Roberto Vargas.

Giceli Lúcia da Silva, de 31, que estava na van, contou que todos entraram em pânico. “Foi uma gritaria, passageiros caindo sobre os outros e sangue para todo lado. Um bebê estava no colo da mãe e foi bater no vidro da van”, disse. Segundo o inspetor Vargas, apenas duas pessoas se feriram gravemente: uma teve trauma de coluna e outra traumatismo craniano, mas ninguém corria risco de morrer.

Às 13h, a van placa DIU 7634, de Jundiaí (SP), que transportava um grupo de chineses, capotou no km 563 da BR-381 (Fernão Dias), em Itaguara, sentido BH/São Paulo. O motorista do veículo, Chen Ming Cheng, morreu e três passageiros ficaram levemente feridos. Três horas depois, o ônibus placa HFX 2181 bateu de frente com a Pajero placa KCG 763, que invadiu a contramão, no km 421 da BR-381, em Caeté, matando duas pessoas e deixando quatro feridas.

Fonte: http://wwo.uai.com.br/EM/html/sessao_18/2009/12/05/interna_noticia,id_sessao=18&id_noticia=122343/interna_noticia.shtml

2 comentários:

  1. Esse Capitão Agnaldo precisa checar os fatos antes de dizer as coisas, porque o Vectra batido NÃO era equipado com airbag duplo.

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  2. Mesmo que o Vectra fosse equipado com airbag duplo, também não iria adiantar muita coisa, uma vez que o impacto se concentrou na lateral do carro. E mesmo que se o carro fosse equipado com airbags laterais, os coupantes também não iriam se salvar devido a força do impacto.

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