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quinta-feira, 30 de abril de 2009
Mulher morre e homem fica ferido ao serem atropelados na BR-381, em Betim
30/04/2009 00h35
Motorista fugiu sem prestar socorro às vítimas
JUVERCY JUNIOR
Uma mulher morreu e um homem ficou gravemente ferido após terem sido atropelados por um veículo, que fugiu sem prestar socorro, na madrugada desta quinta-feira, na BR-381, em Betim, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, as vítimas foram atingidas às margens da rodovia.
Com o impacto da batida, eles foram arremessados alguns metros à frente do local do atropelamento. Ainda segundo a PRF, testemunhas que presenciaram o acidente não conseguiram anotar a placa do veículo envolvido.
A polícia realizou um rastreamento na região, porém o veículo não foi localizado. Com fraturas e escoriações pelo corpo, o homem foi socorrido pelo Samu. A PRF não soube informar para qual hosital ele foi levado.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40610
Motorista fugiu sem prestar socorro às vítimas
JUVERCY JUNIOR
Uma mulher morreu e um homem ficou gravemente ferido após terem sido atropelados por um veículo, que fugiu sem prestar socorro, na madrugada desta quinta-feira, na BR-381, em Betim, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, as vítimas foram atingidas às margens da rodovia.
Com o impacto da batida, eles foram arremessados alguns metros à frente do local do atropelamento. Ainda segundo a PRF, testemunhas que presenciaram o acidente não conseguiram anotar a placa do veículo envolvido.
A polícia realizou um rastreamento na região, porém o veículo não foi localizado. Com fraturas e escoriações pelo corpo, o homem foi socorrido pelo Samu. A PRF não soube informar para qual hosital ele foi levado.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40610
quarta-feira, 29 de abril de 2009
2009.04.29 - Paralisações simultâneas na BR 381 - Jornal Bom Dia
João Monlevade -O fluxo de veículos da BR 381 será interrompido no próximo dia 13 de maio, a partir das 15h, em diversos trevos da rodovia entre Belo Horizonte e João Monlevade. O anúncio foi feito na manhã de ontem, 28, durante audiência pública da Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembléia Legislativa de Minas (ALMG), na Câmara Municipal de Caeté.
O protesto tem por objetivo pressionar o Governo Federal para agilizar duplicação da BR 381, conhecida como "Rodovia da Morte". Segundo informações da Assessoria de Comunicação da ALMG, Monlevade vai aderir ao protesto. Paralisações nos trevos dos municípios de Caeté, Santa Luzia, Sabará, Nova União e outras cidades também estão programadas.
O encontro foi solicitado pelo deputado Wander Borges (PSB) e contou com presenças de lideranças políticas como a vereadora e presidente da Câmara de Monlevade, Dorinha Machado (PMDB), lideranças do movimento "SOS Estradas Federais de Minas", da deputada Cecília Ferramenta (PT) entre outras autoridades.
Além das paralisações simultâneas do dia 13, serão planejadas iniciativas, em datas ainda a serem definidas, como uma visita à sede do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte (Dnit) em Minas e uma marcha a Brasília para reivindicar uma solução junto ao Ministro dos Transportes.
Críticas
O atual traçado da BR 381 foi duramente criticado por vários integrantes do encontro. Para o vice-presidente do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea-MG), Jobson Nogueira de Andrade, em vez de ser duplicada, a rodovia deveria ser reconstruída. "O traçado não atende mais à vida moderna, trazendo riscos à vida, além de não ser sequer ecologicamente correta", disse ele.
O deputado Wander Borges destacou a importância dos protestos constantes em prol da duplicação da rodovia. "Precisamos agir como uma criança, que só pára de pedir pipoca quando é atendida", comparou. Segundo informações da Assessoria da ALMG, a indefinição sobre a autoria da obra de duplicação foi levantada pela vereadora Dorinha Machado. Ela comentou que a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) deverá ser responsável pela duplicação. Caso seja verdadeira essa informação, segundo declarações da parlamentar, a obra vai ser realizada pela iniciativa privada e haverá cobrança de pedágio antes mesmo da conclusão dos trabalhos. Ela e os demais presentes defenderam que a revitalização da BR 381 seja feita pelo Dnit. Assim, será uma obra do Governo Federal utilizando verbas do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC). O pedágio, nesse caso, só passaria a ser cobrado após o fim da duplicação. Procurada pela reportagem do Bom Dia para falar sobre a audiência, a vereadora Dorinha Machado alegou não ter disponibilidade para prestar esclarecimentos sobre o encontro porque estava ocupada. Hoje, quarta-feira, 29, o deputado Wander Borges vai apresentar requerimento na ALMG solicitando apoio da Polícia Militar à manifestação do próximo dia 13.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24201
2009.04.29 - Municípios pressionam governo pela BR-381 - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
ALMG
Os deputados engrossaram o coro dos municípios descontentes com as propostas do governo
IPATINGA – Os municípios do chamado trecho Norte da BR-381 – entre Governador Valadares e Belo Horizonte – estão dispostos a se rebelar contra o governo federal por discordarem dos encaminhamentos dados até agora ao sonhado projeto de duplicação da rodovia que liga o Leste mineiro à capital e a outros Estados.
Uma das medidas de “desafio” ao governo é a realização, todo dia 13, de uma manifestação pública, com interdição de algum ponto da BR-381, para protestar contra a “carnificina produzida diariamente” pela rodovia e contra a “falta de resposta e de transparência” no projeto de duplicação, hoje confinado nos gabinetes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da Esplanada dos Ministérios, em Brasília.
A decisão de paralisar a rodovia foi tomada ontem de manhã, durante outra audiência pública – a segunda – promovida pela Assembleia Legislativa de Minas Gerais, em Caeté, para debater a situação da BR-381. Deputados, prefeitos, vereadores e representantes de entidades de várias cidades situadas ao longo da rodovia participaram do encontro e anunciaram a intenção de realizar uma manifestação na porta do Dnit, em Belo Horizonte, e de organizar uma marcha até Brasília.
Outra proposta aprovada na audiência de ontem foi de elaborar uma carta, que seria assinada por representantes de todos os municípios ligados pela BR-381, para ser enviada ao presidente da República cobrando uma “solução urgente” para o problema da BR-381 Norte.
Medo
Um dos participantes da audiência de ontem, José Oliveira de Medeiros, que se apresentou como representante do “Movimento Duplicação Já”, defendeu a paralisação do tráfego na rodovia como forma de chamar a atenção do governo para os perigos da rodovia entre GV e BH. “As pessoas estão com medo de usar essa rodovia. Muita gente que tem sítio na região de Caeté não aparece mais ou colocou à venda suas propriedades”, afirmou.
A presidente da Câmara de João Monlevade, Dorinha Machado, cobrou a vinda de representantes da ANTT à região para esclarecer a proposta do órgão para a duplicação, que prevê o repasse da obra à iniciativa privada e cobrança de pedágio antes da duplicação. O projeto do Dnit, por outro lado, prevê a realização da obra com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e construção de um novo traçado.
Licitação
“Estamos aguardando um posicionamento do governo federal, porque os representantes do Dnit e da ANTT garantiram que trabalham com questões técnicas e que a decisão sobre quando e como será feita a duplicação deve ser anunciada pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff”, disse a deputada Rosângela Reis (PV), presidente da Frente pela Duplicação da BR-381.
A deputada Cecília Ferramenta, do PT, também participou da audiência em Caeté e lembrou que 2010 será um ano de eleições e que, portanto, qualquer licitação tem que ser feita ainda em 2009. O deputado Wander Borges, por sua vez, apresentou um requerimento para que a Polícia Rodoviária Federal seja chamada a colaborar com a mobilização que fechará a BR-381 no próximo dia 13, no trevo de Caeté.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=21045#topo
Os deputados engrossaram o coro dos municípios descontentes com as propostas do governoIPATINGA – Os municípios do chamado trecho Norte da BR-381 – entre Governador Valadares e Belo Horizonte – estão dispostos a se rebelar contra o governo federal por discordarem dos encaminhamentos dados até agora ao sonhado projeto de duplicação da rodovia que liga o Leste mineiro à capital e a outros Estados.
Uma das medidas de “desafio” ao governo é a realização, todo dia 13, de uma manifestação pública, com interdição de algum ponto da BR-381, para protestar contra a “carnificina produzida diariamente” pela rodovia e contra a “falta de resposta e de transparência” no projeto de duplicação, hoje confinado nos gabinetes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da Esplanada dos Ministérios, em Brasília.
A decisão de paralisar a rodovia foi tomada ontem de manhã, durante outra audiência pública – a segunda – promovida pela Assembleia Legislativa de Minas Gerais, em Caeté, para debater a situação da BR-381. Deputados, prefeitos, vereadores e representantes de entidades de várias cidades situadas ao longo da rodovia participaram do encontro e anunciaram a intenção de realizar uma manifestação na porta do Dnit, em Belo Horizonte, e de organizar uma marcha até Brasília.
Outra proposta aprovada na audiência de ontem foi de elaborar uma carta, que seria assinada por representantes de todos os municípios ligados pela BR-381, para ser enviada ao presidente da República cobrando uma “solução urgente” para o problema da BR-381 Norte.
Medo
Um dos participantes da audiência de ontem, José Oliveira de Medeiros, que se apresentou como representante do “Movimento Duplicação Já”, defendeu a paralisação do tráfego na rodovia como forma de chamar a atenção do governo para os perigos da rodovia entre GV e BH. “As pessoas estão com medo de usar essa rodovia. Muita gente que tem sítio na região de Caeté não aparece mais ou colocou à venda suas propriedades”, afirmou.
A presidente da Câmara de João Monlevade, Dorinha Machado, cobrou a vinda de representantes da ANTT à região para esclarecer a proposta do órgão para a duplicação, que prevê o repasse da obra à iniciativa privada e cobrança de pedágio antes da duplicação. O projeto do Dnit, por outro lado, prevê a realização da obra com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e construção de um novo traçado.
Licitação
“Estamos aguardando um posicionamento do governo federal, porque os representantes do Dnit e da ANTT garantiram que trabalham com questões técnicas e que a decisão sobre quando e como será feita a duplicação deve ser anunciada pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff”, disse a deputada Rosângela Reis (PV), presidente da Frente pela Duplicação da BR-381.
A deputada Cecília Ferramenta, do PT, também participou da audiência em Caeté e lembrou que 2010 será um ano de eleições e que, portanto, qualquer licitação tem que ser feita ainda em 2009. O deputado Wander Borges, por sua vez, apresentou um requerimento para que a Polícia Rodoviária Federal seja chamada a colaborar com a mobilização que fechará a BR-381 no próximo dia 13, no trevo de Caeté.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=21045#topo
2009.04.29 - Protesto pretende paralisar BR-381 - Jornal Diário do Rio Doce
Foto: Pierry Aires
O vereador Lierte Júnior (PMN) discute o assunto hoje em BH quarta-feira, 29 de abril de 2009
Por WELLINGTON MALINI
da Redação
A Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia Legislativa de Minas Gerais decidiu na manhã de ontem em Caeté, a 56 quilômetros de Belo Horizonte, após uma audiência pública, paralisar diversos trechos da BR-381 entre Belo Horizonte e João Monlevade. A mobilização está prevista para o dia 13 de maio, às 15 horas, e tem como objetivo chamar a atenção do governo federal a providenciar a duplicação da estrada.
De acordo com o presidente da Câmara Municipal de Caeté, José Cristiano Lima (PR), a manifestação é a única forma de pressionar o governo. Além dessa paralisação, estão sendo planejadas iniciativas como uma visita à sede do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte (Dnit) em Minas e uma marcha a Brasília para reivindicar uma solução junto ao ministro dos Transportes.
Entre os participantes da audiência estava a deputada Rosângela Reis (PV), presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Duplicação da BR-381. Ela afirmou que, ao que tudo indica, há a possibilidade de que a obra de duplicação seja
realizada pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). ‘"A decisão final é dela, mas estamos trabalhando para ver o que é possível fazer e reverter a situação."
Assim como Rosângela Reis, outros parlamentares não aprovam a proposta da ANTT, que prevê a execução da obra com recursos provenientes de pedágio que seria instalado antes da duplicação. Os parlamentares e os prefeitos dos 27
municípios que margeiam o trecho da rodovia a ser duplicado defendem a execução da obra com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento, sob a coordenação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), que não mandou representante para a audiência de ontem em Caeté.
Com essa proposta, o pedágio seria cobrado após o fim da duplicação. O dinheiro para as obras, segundo Rosângela Reis, já está previsto no orçamento, chegando a R$ 1,6 bilhão.
O vereador valadarense Lierte Júnior (PMN), que participou da audiência em Caeté, reúne-se hoje em Belo Horizonte com colegas de Nova Era. A pauta de discussão é a formação de uma comissão para acompanhar as discussões sobre a duplicação da BR-381. "Vamos acionar poderes maiores em apoio às nossas reivindicações", destacou.
Lierte destacou a possibilidade de agendar com a deputada Rosângela Reis uma vinda a Valadares para debater o assunto. "Vai depender da agenda dela, mas pretendo marcar para até 1º de junho", definiu. Na próxima reunião da
comissão, deverá ser aprovado um requerimento pedindo o apoio da Polícia Militar à manifestação do dia 13.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50030919356100001
O vereador Lierte Júnior (PMN) discute o assunto hoje em BH quarta-feira, 29 de abril de 2009Por WELLINGTON MALINI
da Redação
A Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia Legislativa de Minas Gerais decidiu na manhã de ontem em Caeté, a 56 quilômetros de Belo Horizonte, após uma audiência pública, paralisar diversos trechos da BR-381 entre Belo Horizonte e João Monlevade. A mobilização está prevista para o dia 13 de maio, às 15 horas, e tem como objetivo chamar a atenção do governo federal a providenciar a duplicação da estrada.
De acordo com o presidente da Câmara Municipal de Caeté, José Cristiano Lima (PR), a manifestação é a única forma de pressionar o governo. Além dessa paralisação, estão sendo planejadas iniciativas como uma visita à sede do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte (Dnit) em Minas e uma marcha a Brasília para reivindicar uma solução junto ao ministro dos Transportes.
Entre os participantes da audiência estava a deputada Rosângela Reis (PV), presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Duplicação da BR-381. Ela afirmou que, ao que tudo indica, há a possibilidade de que a obra de duplicação seja
realizada pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). ‘"A decisão final é dela, mas estamos trabalhando para ver o que é possível fazer e reverter a situação."
Assim como Rosângela Reis, outros parlamentares não aprovam a proposta da ANTT, que prevê a execução da obra com recursos provenientes de pedágio que seria instalado antes da duplicação. Os parlamentares e os prefeitos dos 27
municípios que margeiam o trecho da rodovia a ser duplicado defendem a execução da obra com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento, sob a coordenação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), que não mandou representante para a audiência de ontem em Caeté.
Com essa proposta, o pedágio seria cobrado após o fim da duplicação. O dinheiro para as obras, segundo Rosângela Reis, já está previsto no orçamento, chegando a R$ 1,6 bilhão.
O vereador valadarense Lierte Júnior (PMN), que participou da audiência em Caeté, reúne-se hoje em Belo Horizonte com colegas de Nova Era. A pauta de discussão é a formação de uma comissão para acompanhar as discussões sobre a duplicação da BR-381. "Vamos acionar poderes maiores em apoio às nossas reivindicações", destacou.
Lierte destacou a possibilidade de agendar com a deputada Rosângela Reis uma vinda a Valadares para debater o assunto. "Vai depender da agenda dela, mas pretendo marcar para até 1º de junho", definiu. Na próxima reunião da
comissão, deverá ser aprovado um requerimento pedindo o apoio da Polícia Militar à manifestação do dia 13.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50030919356100001
2009.04.29 - Dnit confirma privatização e duplicação em 2010 - Jornal Bom Dia
João Monlevade -
Informações do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) apontam que as obras referentes à duplicação do trecho Norte da BR 381 (entre Belo Horizonte e Governador Valadares) podem sim começar a partir do segundo semestre de 2010, conforme veiculou o Jornal da Alterosa, anteontem, e informou o Bom Dia na edição dessa terça-feira, 27. Através da Assessoria de Comunicação, o Dnit confirmou que a rodovia vai mesmo ser privatizada através de regime de concessão (que concede o trecho à iniciativa privada por um período de 25 anos). No entanto, a modalidade da concessão ainda está em análise no Tribunal de Contas da União (TCU). Por conta disso, o Dnit alega que a forma como as obras serão executadas vai depender do cronograma de concessão que será realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Ainda segundo informações da Assessoria do Dnit, o órgão tem autonomia para elaboração de todos os projetos necessários para realização das obras. Além disso, é de competência do Departamento o acompanhamento da execução dos serviços, mesmo garantida a privatização. Atualmente, o Dnit trabalha a execução do projeto básico da obra para duplicação do trecho Norte da 381, que deverá ser concluído até o dia 30 de julho deste ano. A Assessoria afirma também que o projeto Executivo para a duplicação do trecho entre a capital mineira e Governador Valadares já foi contratado em fevereiro deste ano e deverá ser concluído até outubro de 2009, conforme prevê cronograma atualizado do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Questionado sobre o projeto base já apresentado pelo próprio Departamento, época em que o deputado Alexandre Silveira atuava como diretor geral do Dnit, a Assessoria não soube explicar sobre a validade do projeto. Diante das informações fornecidas pelo Dnit, a polêmica sobre a forma como será executa a obra de duplicação da rodovia permanece indefinida já que os detalhes vão depender do cronograma de concessão.
Radares de volta
Enquanto isso, o Dnit em Minas Gerais planeja religar os radares das rodovias federais do Estado nos próximos meses. Os aparelhos estão desativados há quase dois anos. Com o objetivo de diminuir acidentes a Superintendência do Dnit/MG encaminhou ontem um processo de religamento ou instalação de radares em 43 pontos das BRs 381, 040 e Anel Rodoviário. O documento foi entregue à Procuradoria Federal Especializada do Dnit, em Belo Horizonte, e posteriormente será encaminhado a Brasília. Se a proposta for aprovada, a previsão é de que nos próximos 90 dias os medidores de velocidade já estejam em operação. De BH a Monlevade, a previsão é de que 17 radares passem a funcionar.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24202
Informações do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) apontam que as obras referentes à duplicação do trecho Norte da BR 381 (entre Belo Horizonte e Governador Valadares) podem sim começar a partir do segundo semestre de 2010, conforme veiculou o Jornal da Alterosa, anteontem, e informou o Bom Dia na edição dessa terça-feira, 27. Através da Assessoria de Comunicação, o Dnit confirmou que a rodovia vai mesmo ser privatizada através de regime de concessão (que concede o trecho à iniciativa privada por um período de 25 anos). No entanto, a modalidade da concessão ainda está em análise no Tribunal de Contas da União (TCU). Por conta disso, o Dnit alega que a forma como as obras serão executadas vai depender do cronograma de concessão que será realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Ainda segundo informações da Assessoria do Dnit, o órgão tem autonomia para elaboração de todos os projetos necessários para realização das obras. Além disso, é de competência do Departamento o acompanhamento da execução dos serviços, mesmo garantida a privatização. Atualmente, o Dnit trabalha a execução do projeto básico da obra para duplicação do trecho Norte da 381, que deverá ser concluído até o dia 30 de julho deste ano. A Assessoria afirma também que o projeto Executivo para a duplicação do trecho entre a capital mineira e Governador Valadares já foi contratado em fevereiro deste ano e deverá ser concluído até outubro de 2009, conforme prevê cronograma atualizado do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Questionado sobre o projeto base já apresentado pelo próprio Departamento, época em que o deputado Alexandre Silveira atuava como diretor geral do Dnit, a Assessoria não soube explicar sobre a validade do projeto. Diante das informações fornecidas pelo Dnit, a polêmica sobre a forma como será executa a obra de duplicação da rodovia permanece indefinida já que os detalhes vão depender do cronograma de concessão.
Radares de volta
Enquanto isso, o Dnit em Minas Gerais planeja religar os radares das rodovias federais do Estado nos próximos meses. Os aparelhos estão desativados há quase dois anos. Com o objetivo de diminuir acidentes a Superintendência do Dnit/MG encaminhou ontem um processo de religamento ou instalação de radares em 43 pontos das BRs 381, 040 e Anel Rodoviário. O documento foi entregue à Procuradoria Federal Especializada do Dnit, em Belo Horizonte, e posteriormente será encaminhado a Brasília. Se a proposta for aprovada, a previsão é de que nos próximos 90 dias os medidores de velocidade já estejam em operação. De BH a Monlevade, a previsão é de que 17 radares passem a funcionar.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24202
2009.04.28 - Caminhão da Coca-Cola tomba no anel rodoviário da 381, em Timóteo - Jva Online
ZECA CARVALHO
O veículo, que seguia para Belo Horizonte, estava carregado com 40 toneladas de refrigerante
TIMÓTEO – Um caminhão da empresa Coca-Cola tombou na manhã desta terça-feira (28), no anel rodoviário da BR-381, em Timóteo. O veículo, modelo Mercedes Benz e de placas GVQ-9683 (Belo Horizonte), era dirigido por Waldecy Lopes dos Santos, de 39 anos.
Com ferimentos por todo o corpo, ele foi socorrido por militares do Corpo de Bombeiros de Coronel Fabriciano e levado para Hospital Vital Brazil (HVB).
Waldecy havia assumido a direção do caminhão no Distrito de Cachoeira do Vale, em Timóteo. Ele seguia com veículo, que estava carregado com 40 toneladas, para uma distribuidora de bebidas em Belo Horizonte. Na boléia do Mercedes Benz ainda estava o também motorista Adriano da Silva Oliveira, 32, que saiu ileso do acidente.
De acordo com Adriano, quando o caminhão tombou, Waldecy seguia em uma velocidade de 40 Km/h. O acidente teria acontecido porque um dos engates do veículo não teria suportado a carga de 40 toneladas.
Com o tombamento do caminhão, vários litros de óleo diesel, oriundos do tanque de combustíveis, foram derramados na pista. Bombeiros de Fabriciano tiveram que espalhar pó de serra e terra pela via para evitar outros acidentes.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73917
O veículo, que seguia para Belo Horizonte, estava carregado com 40 toneladas de refrigeranteTIMÓTEO – Um caminhão da empresa Coca-Cola tombou na manhã desta terça-feira (28), no anel rodoviário da BR-381, em Timóteo. O veículo, modelo Mercedes Benz e de placas GVQ-9683 (Belo Horizonte), era dirigido por Waldecy Lopes dos Santos, de 39 anos.
Com ferimentos por todo o corpo, ele foi socorrido por militares do Corpo de Bombeiros de Coronel Fabriciano e levado para Hospital Vital Brazil (HVB).
Waldecy havia assumido a direção do caminhão no Distrito de Cachoeira do Vale, em Timóteo. Ele seguia com veículo, que estava carregado com 40 toneladas, para uma distribuidora de bebidas em Belo Horizonte. Na boléia do Mercedes Benz ainda estava o também motorista Adriano da Silva Oliveira, 32, que saiu ileso do acidente.
De acordo com Adriano, quando o caminhão tombou, Waldecy seguia em uma velocidade de 40 Km/h. O acidente teria acontecido porque um dos engates do veículo não teria suportado a carga de 40 toneladas.
Com o tombamento do caminhão, vários litros de óleo diesel, oriundos do tanque de combustíveis, foram derramados na pista. Bombeiros de Fabriciano tiveram que espalhar pó de serra e terra pela via para evitar outros acidentes.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73917
2009.04.29 - Carreta de refrigerantes tomba no Anel Rodoviário - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
Wellington Fred
A carreta seguia para Belo Horizonte e tombou ao fazer uma curva no acesso da BR-381
TIMÓTEO - Danos materiais e ferimentos leves foram o saldo de um acidente ocorrido ontem de manhã no Anel Rodoviário do Vale do Aço, na altura do acesso a Timóteo. A carreta Mercedes Benz de placas GVQ-9663 (Belo Horizonte), carregada com engradados de refrigerante vazios, tombou no local.
O motorista da carreta, Waldecy Lopes dos Santos, 39, foi encaminhado pelo Corpo de Bombeiros para o Hospital Vital Brazil com escoriações pelo corpo. O ajudante dele, Adriano da Silva Oliveira, disse que eles seguiam viagem para Belo Horizonte, onde pegariam uma carga de refrigerantes, quando aconteceu o acidente.
“Olhei pelo retrovisor para fazer uma foto com o celular e notei a carreta virar. Não deu tempo para fazer nada”, afirmou o ajudante, que também sofreu ferimentos leves. O trânsito ficou em meia pista e os bombeiros tiveram que jogar terra e serragem para retirar o óleo que vazou no local.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=21034
A carreta seguia para Belo Horizonte e tombou ao fazer uma curva no acesso da BR-381TIMÓTEO - Danos materiais e ferimentos leves foram o saldo de um acidente ocorrido ontem de manhã no Anel Rodoviário do Vale do Aço, na altura do acesso a Timóteo. A carreta Mercedes Benz de placas GVQ-9663 (Belo Horizonte), carregada com engradados de refrigerante vazios, tombou no local.
O motorista da carreta, Waldecy Lopes dos Santos, 39, foi encaminhado pelo Corpo de Bombeiros para o Hospital Vital Brazil com escoriações pelo corpo. O ajudante dele, Adriano da Silva Oliveira, disse que eles seguiam viagem para Belo Horizonte, onde pegariam uma carga de refrigerantes, quando aconteceu o acidente.
“Olhei pelo retrovisor para fazer uma foto com o celular e notei a carreta virar. Não deu tempo para fazer nada”, afirmou o ajudante, que também sofreu ferimentos leves. O trânsito ficou em meia pista e os bombeiros tiveram que jogar terra e serragem para retirar o óleo que vazou no local.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=21034
terça-feira, 28 de abril de 2009
Cresce a mobilização em defesa da BR-381 - Gabinete da Deputada Estadual Rosângela Reis
Sem respostas que tragam transparência ao processo de duplicação da BR-381, em Minas Gerais, hoje confinado aos gabinetes do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da Esplanada dos Ministérios, em Brasília, os municípios mineiros mais afetados pela carnificina produzida diariamente por esta rodovia estão dispostos a fazer a voz de sua população ser ouvida. Para isso, além de manter a paralisação da rodovia a cada dia 13, como vem acontecendo desde março, representantes da sociedade civil e do poder público prometem realizar uma manifestação na porta do Dnit, em Belo Horizonte e organizar uma marcha para Brasília.A decisão foi tomada esta manhã, durante a segunda audiência pública promovida pela Assembleia Legislativa este ano para debater a situação da BR-381, desta vez em Caeté. O encontro foi requerido pelo deputado Wander Borges (PSB) à Comissão de Assuntos Municipais, presidida pela deputada Cecília Ferramenta, e contou com a presença da presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Duplicação da BR-381, deputada Rosângela Reis, de prefeitos e vereadores de várias cidades situadas ao longo desta rodovia e de representantes de associações comunitárias e organizações criadas em função da situação da BR-381, como o movimento Duplicação Já.
Segundo um de seus integrantes, José Oliveira de Medeiros, a primeira vez que o grupo e simpatizantes à causa interromperam o tráfego na rodovia em protesto contra suas condições, em 13 de março, dois dias depois do acidente que matou cinco estudantes próximo a Caeté, a paralisação durou 1h45 e a segunda, 1h30, causando ainda maiores transtornos, pois muitos motoristas e passageiros retornavam do feriado da Semana Santa. “As pessoas estão com medo de usar essa rodovia. Muitas que têm sítio na região de Caeté não aparecem mais e põem à venda suas propriedades. Conheço um casal que ainda vem, mas sai de Nova Lima e, para evitar a BR-381, prefere trafegar por estrada de terra , passando por Raposos e Morro Vermelho”, conta ele.
A vereadora Dorinha Machado, presidente da Câmara Municipal de João Monlevade, disse que a vinda de representantes da ANTT à região para levar trazer esclarecimentos sobre a proposta do órgão para a duplicação deve ser agendada para o início do próximo mês. A vereadora e a deputada Rosângela Reis estiveram em comitiva em Brasília, no início deste mês, quando o presidente da ANTT fez este compromisso.
Rosângela Reis observou que sua preocupação maior é que questões econômicas sobreponham-se as de segurança em relação à duplicação desta rodovia, que tem traçado perigoso e curvas com raios fora dos padrões hoje exigidos pelo próprio Dnit.“Estamos aguardando um posicionamento do governo federal, por os representantes do Dnit e da ANTT garantiram que trabalham com questões técnicas e que a decisão sobre como, quando e como será feita a duplicação deve ser anunciada pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff”, disse a deputada.
Cecília Ferramenta lembrou que 2010 será um ano de eleições e que, portanto, qualquer licitação tem que ser feita ainda em 2009. O deputado Wander Borges apresentou um requerimento para que a Polícia Rodoviária Federal seja chamada a colaborar com a mobilização que fechará a BR-381 no próximo dia 13, no trevo de Caeté e a deputada Rosângela Reis pediu que essa mobilização fosse amplamente divulgada, para que motoristas possam ter a opção de evitar o problema que será criado. Outra proposta foi elaborar uma carta que seria assinada por representantes de todos os municípios ligados pela BR-381, para ser enviado ao presidente da República.
Composição da Mesa: (da esquerda para a direita)
Dorinha Machado, presidente da Câmara Municipal de João Monlevade; Ailton Gomes da Silva, presidente da Associação Comunitária Bom Destino (cerca de 300 famílias que moram às margens da rodovia, próximo ao posto da PRF); José Cristiano de Lima, presidente da Câmara Municipal de Caeté; Jobson Andrade, vice-presidente do Crea-MG; deputada Rosângela Reis; deputada Cecília Ferramenta; deputado Wander Borges; Ademir Carvalho, prefeito de Caeté
Vereadora Dorinha Machado vê dossiê sobre a BR-381 durante a audiência públicaResponsável pela informação
Bernadete Aleixo
Assessora de comunicação
Gabinete da deputada Rosângela Reis
(31) 2108-5364
2009.04.28 - Moradores de Caeté se reúnem para exigir a duplicação da BR 381 - Globominas.com
Deputados e moradores de Caeté, na região metropolitana, se reuniram, nesta terça-feira, em audiência pública para discutir a duplicação da BR 381. A cidade fica no meio do trecho que liga Belo Horizonte a João Monlevade, um dos mais perigosos do estado, segundo a Polícia Rodoviária Federal.
Ainda segundo o Superintendente Regional do DNIT em Minas, a duplicação só deve ficar pronta daqui a cinco anos. Enquanto isso, está sendo proposto para a diretoria do departamento um procedimento especial para a instalação de radares em pontos estratégicos da rodovia.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/MGTV/0,,MUL1101879-9072,00-MORADORES+DE+CAETE+SE+REUNEM+PARA+EXIGIR+A+DUPLICACAO+DA+BR.html
Ainda segundo o Superintendente Regional do DNIT em Minas, a duplicação só deve ficar pronta daqui a cinco anos. Enquanto isso, está sendo proposto para a diretoria do departamento um procedimento especial para a instalação de radares em pontos estratégicos da rodovia.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/MGTV/0,,MUL1101879-9072,00-MORADORES+DE+CAETE+SE+REUNEM+PARA+EXIGIR+A+DUPLICACAO+DA+BR.html
2009.04.28 - Câmara discute duplicação da BR-381 - Diário do Rio Doce
Foto: Pierry Aires
Diversos vereadores dos municípios que margeiam a BR-381 participaram da audiência pública em Valadares
Parlamentares dos municípios que margeiam a BR-381 se reuniram em assembleia para discutir a duplicação da via
terça-feira, 28 de abril de 2009
Por WELLINGTON MALINI
da Redação
A duplicação da rodovia BR-381, considerada campeã de mortes no País, e a cobrança de pedágio no trecho de Governador Valadares a Belo Horizonte foram os assuntos discutidos em audiência pública na tarde de ontem, na Câmara Municipal. Reunidos com presidentes de Câmaras dos municípios que margeiam a rodovia, os vereadores
de Valadares, entre eles Lierte Júnior (PMN), autor do requerimento solicitando a audiência, debateram a viabilidade das duas propostas vigentes para duplicação da 381.
A primeira das propostas, de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), prevê a duplicação e correção do traçado do trecho de pouco mais de 315 quilômetros entre Valadares e a Capital. Na proposta,
que será implementada com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), os trechos sinuosos, com curvas acentuadas, serão corrigidos, garantindo a segurança de quem trafega pela rodovia.
De acordo com o deputado federal Alexandre Silveira, do PPS mineiro, os estudos preliminares para execução da obra já estariam prontos, entretanto, o projeto executivo, que deveria ter sido feito em 2008 para início das obras este ano não
foi licitado. Em um de seus pronunciamentos, Silveira destacou a disponibilidade de R$ 349 milhões no Orçamento de 2009 para executar as obras dentro do PAC.
Outras duas propostas, originárias da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), desagradam os parlamentares que encabeçam frentes em defesa da duplicação da rodovia. A primeira é a duplicação do trecho sem a correção do
traçado. A ideia é a redução do alto custo da obra, estimada em R$ 1,9 bilhão. A segunda proposta é a concessão prévia da rodovia a uma empresa privada, que cobraria pedágio no percurso entre Valadares e Belo Horizonte e, com a renda
gerada, faria a duplicação.
Para Lierte Júnior, a proposta da ANTT seria uma bitributação ao contribuinte e usuário da via, que já paga o IPVA e, após a duplicação continuaria pagando o pedágio, pois a empresa vencedora da licitação poderá, após a conclusão da
duplicação, continuar cobrando o pedágio através dos quatro pontos instalados no trecho, com um valor estimado, para carros pequenos, de R$ 4,38 e para caminhões, sem valor definido, há estudos que apontam para uma cobrança que pode
passar dos R$ 20.
"A proposta prevê a cobrança do pedágio antes da duplicação, e isso não está claro para nós, pois temos dois órgãos ligados ao governo federal [ANTT e Dnit], que apresentaram projetos e possuem dicotomias entre eles. Existe um conflito
nas duas propostas e, mais uma vez, Valadares está sendo deixada de lado", comentou.
Lierte acrescentou que a ministra Dilma apoia o projeto da ANTT. "E isso me preocupa, pois o dinheiro já foi garantido pelo PAC, por que agora dinamizar toda essa estrutura para ser convertida para a iniciativa privada? Quem, mais uma
vez, vai pagar é o contribuinte", enfatizou Lierte.
De acordo com o vereador Nardyelo Rocha (PMDB), presidente da Comissão de Transportes na Câmara Municipal de Ipatinga, a cada 78 quilômetros será instalada uma praça de cobrança de pedágio: o primeiro em Periquito e, sucessivamente, em Jaguaraçu, João Monlevade e o último em Caeté, a 56 quilômetros da Capital.
"Se o valor cobrado dos veículos longos for de R$ 20, as empresas da região que buscam mercadorias em Belo Horizonte terão de arcar com um custo total de R$ 160, pois teremos quatro pontos de cobrança. O valor cobrado, com certeza, será
repassado para o consumidor", destacou. Rocha ressalta que "o pedágio é ruim não apenas para os motoristas mas também para a população em geral". "As empresas de ônibus, a exemplo do que ocorreu em Divinópolis, poderão aumentar o preço da passagem por causa do pedágio", acrescentou.
Sem sinalização Presidente da Câmara Municipal de Caeté, um dos 27 municípios que margeiam a BR-381, o vereador José Cristiano Lima (PR), presente em todos os eventos relativos à duplicação da rodovia, destaca o aumento no fluxo de veículos que passam pelo trecho entre João Monlevade e a Capital, considerado o mais perigoso. "Sobram curvas e falta sinalização.
Todos os dias ocorre, pelo menos, um acidente, e muitos deles, trágicos", destacou.
Hoje, às 10 horas, a Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia de Minas Gerais fará, na Câmara Municipal de Caeté, uma audiência pública para debater a duplicação. As iniciativas dos parlamentares, que tiveram início
em Ipatinga, se espalham pelas câmaras municipais e, através dos debates, pretendem chamar a atenção da necessidade da obra. A exemplo de Ipatinga, Valadares irá elaborar a "Carta de Valadares", onde constarão as reivindicações dos
gestores da região.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50030420742100001
Diversos vereadores dos municípios que margeiam a BR-381 participaram da audiência pública em ValadaresParlamentares dos municípios que margeiam a BR-381 se reuniram em assembleia para discutir a duplicação da via
terça-feira, 28 de abril de 2009
Por WELLINGTON MALINI
da Redação
A duplicação da rodovia BR-381, considerada campeã de mortes no País, e a cobrança de pedágio no trecho de Governador Valadares a Belo Horizonte foram os assuntos discutidos em audiência pública na tarde de ontem, na Câmara Municipal. Reunidos com presidentes de Câmaras dos municípios que margeiam a rodovia, os vereadores
de Valadares, entre eles Lierte Júnior (PMN), autor do requerimento solicitando a audiência, debateram a viabilidade das duas propostas vigentes para duplicação da 381.
A primeira das propostas, de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), prevê a duplicação e correção do traçado do trecho de pouco mais de 315 quilômetros entre Valadares e a Capital. Na proposta,
que será implementada com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), os trechos sinuosos, com curvas acentuadas, serão corrigidos, garantindo a segurança de quem trafega pela rodovia.
De acordo com o deputado federal Alexandre Silveira, do PPS mineiro, os estudos preliminares para execução da obra já estariam prontos, entretanto, o projeto executivo, que deveria ter sido feito em 2008 para início das obras este ano não
foi licitado. Em um de seus pronunciamentos, Silveira destacou a disponibilidade de R$ 349 milhões no Orçamento de 2009 para executar as obras dentro do PAC.
Outras duas propostas, originárias da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), desagradam os parlamentares que encabeçam frentes em defesa da duplicação da rodovia. A primeira é a duplicação do trecho sem a correção do
traçado. A ideia é a redução do alto custo da obra, estimada em R$ 1,9 bilhão. A segunda proposta é a concessão prévia da rodovia a uma empresa privada, que cobraria pedágio no percurso entre Valadares e Belo Horizonte e, com a renda
gerada, faria a duplicação.
Para Lierte Júnior, a proposta da ANTT seria uma bitributação ao contribuinte e usuário da via, que já paga o IPVA e, após a duplicação continuaria pagando o pedágio, pois a empresa vencedora da licitação poderá, após a conclusão da
duplicação, continuar cobrando o pedágio através dos quatro pontos instalados no trecho, com um valor estimado, para carros pequenos, de R$ 4,38 e para caminhões, sem valor definido, há estudos que apontam para uma cobrança que pode
passar dos R$ 20.
"A proposta prevê a cobrança do pedágio antes da duplicação, e isso não está claro para nós, pois temos dois órgãos ligados ao governo federal [ANTT e Dnit], que apresentaram projetos e possuem dicotomias entre eles. Existe um conflito
nas duas propostas e, mais uma vez, Valadares está sendo deixada de lado", comentou.
Lierte acrescentou que a ministra Dilma apoia o projeto da ANTT. "E isso me preocupa, pois o dinheiro já foi garantido pelo PAC, por que agora dinamizar toda essa estrutura para ser convertida para a iniciativa privada? Quem, mais uma
vez, vai pagar é o contribuinte", enfatizou Lierte.
De acordo com o vereador Nardyelo Rocha (PMDB), presidente da Comissão de Transportes na Câmara Municipal de Ipatinga, a cada 78 quilômetros será instalada uma praça de cobrança de pedágio: o primeiro em Periquito e, sucessivamente, em Jaguaraçu, João Monlevade e o último em Caeté, a 56 quilômetros da Capital.
"Se o valor cobrado dos veículos longos for de R$ 20, as empresas da região que buscam mercadorias em Belo Horizonte terão de arcar com um custo total de R$ 160, pois teremos quatro pontos de cobrança. O valor cobrado, com certeza, será
repassado para o consumidor", destacou. Rocha ressalta que "o pedágio é ruim não apenas para os motoristas mas também para a população em geral". "As empresas de ônibus, a exemplo do que ocorreu em Divinópolis, poderão aumentar o preço da passagem por causa do pedágio", acrescentou.
Sem sinalização Presidente da Câmara Municipal de Caeté, um dos 27 municípios que margeiam a BR-381, o vereador José Cristiano Lima (PR), presente em todos os eventos relativos à duplicação da rodovia, destaca o aumento no fluxo de veículos que passam pelo trecho entre João Monlevade e a Capital, considerado o mais perigoso. "Sobram curvas e falta sinalização.
Todos os dias ocorre, pelo menos, um acidente, e muitos deles, trágicos", destacou.
Hoje, às 10 horas, a Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia de Minas Gerais fará, na Câmara Municipal de Caeté, uma audiência pública para debater a duplicação. As iniciativas dos parlamentares, que tiveram início
em Ipatinga, se espalham pelas câmaras municipais e, através dos debates, pretendem chamar a atenção da necessidade da obra. A exemplo de Ipatinga, Valadares irá elaborar a "Carta de Valadares", onde constarão as reivindicações dos
gestores da região.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50030420742100001
2009.04.28 - Comissão discute, em Valadares, situação da BR 381 - Jornal Bom Dia
Geral -
Três representantes da Comissão Permanente do Médio Piracicaba estiveram na tarde de ontem, 27, em Governador Valadares, para discutir sobre a duplicação da BR 381 entre o Leste do Estado e Belo Horizonte. O presidente da Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi) e prefeito de São Gonçalo, Raimundo Nonato Barcelos, o Nozinho (PDT), o prefeito de Dionísio, Weber Americano, e a presidente da Câmara de João Monlevade, Dorinha Machado, participaram de audiência pública no Legislativo valadarense.
Segundo Dorinha Machado, as lideranças voltaram a falar sobre o impasse entre Dnit e ANTT quanto à duplicação da estrada. "O que todos querem é que a BR 381 seja duplicada com recursos do PAC", contou a vereadora. Ela disse ainda que uma audiência pública sobre o tema deve ser realizada em Monlevade no mês de maio.
Durante a audiência, o presidente da Associação de Caminhoneiros de Governador Valadares informou que lideranças contrárias à privatização da rodovia estudam medidas jurídicas para embargar o processo licitatório, que deve ser iniciado em julho.
No início de mês, deputados mineiros e representantes da Comissão Permanente do Médio Piracicaba foram recebidos pelo diretor geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, em Brasília, quando ele informou que o projeto do Dnit para a estrada - que previa a duplicação com recursos do PAC - havia sido descartado. A intenção agora é passar o trecho de 290 km entre BH e Valadares à iniciativa privada, que compensaria investimentos na rodovia por meio da cobrança de pedágios.
Mesmo com a duplicação seguindo projeto da ANTT praticamente certa, o ministro-chefe o ministro chefe da Secretaria Geral da Presidência da Republica, Luiz Dulci, disse no dia 18, em encontro com prefeitos do Vale do Aço, que as obras serão realizadas com recursos do PAC. As declarações de Dulci sobre o assunto foram publicadas pelo jornal Diário do Aço, de Ipatinga.
Caeté
A Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembléia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) realiza hoje, 28, em Caeté, audiência pública sobre o grande número de acidentes na rodovia. Esse mesmo assunto foi tratado pela Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas no dia 31 de março.
A reunião, marcada para 10h na Câmara Municipal, foi solicitada por requerimento do deputado Wander Borges (PSB). O encontro foi motivado pela reivindicação de pessoas que passam diariamente pela rodovia para que ela seja duplicada. Para o deputado, a obra é de grande importância. "Passa pela rodovia 43% da economia mineira. Acredito que se o governo não puder executar as obras, a gestão da BR-381 deveria passar a ser feita pela iniciativa privada", avalia.
Representa Monlevade a vereadora Dorinha Machado. O prefeito Gustavo Prandini não participa da audiência por incompatibilidade de agenda.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24188
Três representantes da Comissão Permanente do Médio Piracicaba estiveram na tarde de ontem, 27, em Governador Valadares, para discutir sobre a duplicação da BR 381 entre o Leste do Estado e Belo Horizonte. O presidente da Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi) e prefeito de São Gonçalo, Raimundo Nonato Barcelos, o Nozinho (PDT), o prefeito de Dionísio, Weber Americano, e a presidente da Câmara de João Monlevade, Dorinha Machado, participaram de audiência pública no Legislativo valadarense.
Segundo Dorinha Machado, as lideranças voltaram a falar sobre o impasse entre Dnit e ANTT quanto à duplicação da estrada. "O que todos querem é que a BR 381 seja duplicada com recursos do PAC", contou a vereadora. Ela disse ainda que uma audiência pública sobre o tema deve ser realizada em Monlevade no mês de maio.
Durante a audiência, o presidente da Associação de Caminhoneiros de Governador Valadares informou que lideranças contrárias à privatização da rodovia estudam medidas jurídicas para embargar o processo licitatório, que deve ser iniciado em julho.
No início de mês, deputados mineiros e representantes da Comissão Permanente do Médio Piracicaba foram recebidos pelo diretor geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, em Brasília, quando ele informou que o projeto do Dnit para a estrada - que previa a duplicação com recursos do PAC - havia sido descartado. A intenção agora é passar o trecho de 290 km entre BH e Valadares à iniciativa privada, que compensaria investimentos na rodovia por meio da cobrança de pedágios.
Mesmo com a duplicação seguindo projeto da ANTT praticamente certa, o ministro-chefe o ministro chefe da Secretaria Geral da Presidência da Republica, Luiz Dulci, disse no dia 18, em encontro com prefeitos do Vale do Aço, que as obras serão realizadas com recursos do PAC. As declarações de Dulci sobre o assunto foram publicadas pelo jornal Diário do Aço, de Ipatinga.
Caeté
A Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembléia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) realiza hoje, 28, em Caeté, audiência pública sobre o grande número de acidentes na rodovia. Esse mesmo assunto foi tratado pela Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas no dia 31 de março.
A reunião, marcada para 10h na Câmara Municipal, foi solicitada por requerimento do deputado Wander Borges (PSB). O encontro foi motivado pela reivindicação de pessoas que passam diariamente pela rodovia para que ela seja duplicada. Para o deputado, a obra é de grande importância. "Passa pela rodovia 43% da economia mineira. Acredito que se o governo não puder executar as obras, a gestão da BR-381 deveria passar a ser feita pela iniciativa privada", avalia.
Representa Monlevade a vereadora Dorinha Machado. O prefeito Gustavo Prandini não participa da audiência por incompatibilidade de agenda.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24188
2009.04.28 - Duplicação começa em 2010 - Jornal Bom Dia
Geral - Informação veiculada ontem no Jornal da Alterosa garante que o Dnit já abriu licitação para iniciar as obras.Reviravolta no caso da BR 381. Pelo menos é o que sugere matéria veiculada pelo Jornal da Alterosa ontem, 27. Segundo informações obtidas pela emissora, a duplicação, principal tema de uma audiência hoje em Caeté, estaria prevista para começar no segundo semestre de 2010 e deve durar três anos. A licitação para contratação de projeto de duplicação já estaria aberta e os gastos com a obra podem chegar a R$ 2 bilhões. As informações, contudo, não fazem menção à polêmica da cobrança de pedágio na rodovia, caso ela seja entregue à iniciativa privada, nem à divergência entre a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) e o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit).
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24200
2009.04.28 - Robson critica proposta da ANTT para a BR-381 - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
José Barbosa
Robson Gomes, na audiência em GV: “Não podemos jogar o dinheiro do cidadão no lixo”
Prefeito de Ipatinga defende duplicação e reestruturação da rodovia sem cobrança de pedágio
IPATINGA – Prefeitos e vereadores de vários municípios do Leste mineiro estiveram presentes ontem na Câmara de Governador Valadares, em mais uma audiência pública para discutir a duplicação do chamado trecho Norte da BR-381, que liga a região a Belo Horizonte. A divergência entre dois projetos de órgãos do próprio governo, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) e a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) mais uma vez deu o tom das discussões.
O prefeito de Ipatinga, Robson Gomes (PPS), um dos participantes do encontro, cobrou uma definição do governo federal para a duplicação da BR-381, se a obra será financiada pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), como quer o Dnit, ou se será repassada à iniciativa privada, com cobrança de pedágio antes mesmo da duplicação, como defende a ANTT.
Robson Gomes falou sobre a importância do projeto tanto para os usuários como para a população dos municípios que margeiam a rodovia. Ele se posicionou favorável ao projeto do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte. “Não podemos pegar o dinheiro do cidadão e jogar no lixo. O modelo proposto pela [ministra da Casa Civil] Dilma Rousselff contraria a aplicação correta dos recursos públicos”, criticou.
Modelo
O prefeito de Ipatinga fez coro com o deputado federal Alexandre Silveira, que, durante sua gestão como diretor do Dnit, encomendou o projeto de duplicação da rodovia entre BH e Governador Valadares. O projeto propõe, além da duplicação, uma ampla reestruturação da rodovia, com a retirada da maior parte das curvas atuais.
A proposta defendida por Silveira e Gomes prevê, ainda, a construção de uma pista paralela de aproximadamente 50 quilômetros, no trecho entre São Gonçalo do Rio Abaixo e Nova Era. Já o projeto da ANTT é uma proposta simplificada do projeto do Dnit mas que onera os proprietários de veículos, que terão de pagar três pedágios entre GV e BH antes mesmo da duplicação da “rodovia da morte”.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=21002#topo
Robson Gomes, na audiência em GV: “Não podemos jogar o dinheiro do cidadão no lixo”Prefeito de Ipatinga defende duplicação e reestruturação da rodovia sem cobrança de pedágio
IPATINGA – Prefeitos e vereadores de vários municípios do Leste mineiro estiveram presentes ontem na Câmara de Governador Valadares, em mais uma audiência pública para discutir a duplicação do chamado trecho Norte da BR-381, que liga a região a Belo Horizonte. A divergência entre dois projetos de órgãos do próprio governo, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) e a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) mais uma vez deu o tom das discussões.
O prefeito de Ipatinga, Robson Gomes (PPS), um dos participantes do encontro, cobrou uma definição do governo federal para a duplicação da BR-381, se a obra será financiada pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), como quer o Dnit, ou se será repassada à iniciativa privada, com cobrança de pedágio antes mesmo da duplicação, como defende a ANTT.
Robson Gomes falou sobre a importância do projeto tanto para os usuários como para a população dos municípios que margeiam a rodovia. Ele se posicionou favorável ao projeto do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte. “Não podemos pegar o dinheiro do cidadão e jogar no lixo. O modelo proposto pela [ministra da Casa Civil] Dilma Rousselff contraria a aplicação correta dos recursos públicos”, criticou.
Modelo
O prefeito de Ipatinga fez coro com o deputado federal Alexandre Silveira, que, durante sua gestão como diretor do Dnit, encomendou o projeto de duplicação da rodovia entre BH e Governador Valadares. O projeto propõe, além da duplicação, uma ampla reestruturação da rodovia, com a retirada da maior parte das curvas atuais.
A proposta defendida por Silveira e Gomes prevê, ainda, a construção de uma pista paralela de aproximadamente 50 quilômetros, no trecho entre São Gonçalo do Rio Abaixo e Nova Era. Já o projeto da ANTT é uma proposta simplificada do projeto do Dnit mas que onera os proprietários de veículos, que terão de pagar três pedágios entre GV e BH antes mesmo da duplicação da “rodovia da morte”.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=21002#topo
2009.04.28 - Vereador pede suspensão do edital da obra na BR-381 - Jva Online
Marcelo Duarte
Para que não haja cobrança de pedágios antes do início da duplicação, Nardyelo Rocha quer que deputados da região intervenham no governo federal para a obra ser incluída no PAC
Nardyello: "O consumidor é quem terá nas mercadorias compradas o repasse do pedágio passado pelos empresários"
DA REDAÇÃO - O vereador Nardyello Rocha (PMDB) esteve na tarde desta terça-feira (27) na Câmara Municipal de Governador Valadares para debater a cobrança antecipada de pedágio na BR 381, trecho Governador Valadares à Belo Horizonte.
Na tribuna, Nardyello pediu ao deputado presente Leonardo Monteiro (PT) bem como ao representante de deputado Leonardo Quintão (PMDB) que intervenham junto ao Governo federal para que o leilão do edital da obra seja suspenso.
“Sempre nos posicionamos a favor da duplicação, que fique bem claro. Mas não podemos aceitar um valor de pedágio tão alto. O valor pretendido é de R$ 4 para carro de passeio, por pedágio, e R$ 20 para caminhões. É obvio que, se esta cobrança ocorrer, quem pagará o preço será o passageiro, porque haverá aumento considerável de passagem, e o consumidor é quem terá nas mercadorias compradas o repasse do pedágio passado pelos empresários”, disse Nardyello.
Tramitam no Governo, mais especificamente na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e no Departamento Nacional de Infra Estrutura Terrestres (DNIT), dois projetos diferenciados.
O que os vereadores pleiteam é que a ministra chefe da Casa Civil, Dilma Rouseff, decida que a obra seja duplicada dentro dos recursos previstos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e que o pedágio seja cobrado após a conclusão da obra, estimada em seis anos e com valor estimado de R$ 1bi 950 milhões.
Em agosto passado, a ministra esteve no Vale do Aço em reunião como os presidentes da Cenibra e da Usiminas. Na ocasião, foi anunciado a expansão da produção das empresas, e ela afirmou que a obra seria feita mediante recursos do PAC.
Na audiência, os parlamentares foram unânimes em colocar a preocupação do andamento do edital que está em andamento da ANTT, devido à ministra estar em período eleitoral e, portanto, com problema de agenda para recebê-los. Mesmo assim, uma audiência em Brasília foi solicitada aos deputados Leonardo Monteiro e Alexandre Silveira, que se comprometeram em intermediar o encontro.
Estiveram presente na Mesa a presidenta da Câmara de Monlevade, Dorinha Machado; de Governador Valadares, Dilene Dileu; de Caetés, José Cristiano Lima; o prefeito interino de Ipatinga, Robson Gomes; o deputado federal Leonardo Monteiro; o presidente da associação de proprietários de caminhões de Governador Valadares, Sancho Dias; e a proponente da audiência, Lierte Júnior. Além da comunidade, vereadores de cidades que margeiam a BR também estiveram na audiência.
BR 381
Os 290 kilômetros a serem duplicados fazem parte do trecho Norte da BR 381. São pistas de escoamento industrial da região central e sudeste do país, rota de abastecimento do nordeste e de exportação pelo porto de vitória (ES). Os 100 kms de maior incidência de acidentes está localizado entre Belo Horizonte a João Monlevade, região responsável por 25% da riqueza produzida em Minas Gerais. O tráfego de veículos diário é de 15 a 25 mil veículos, e neste trecho foram contabilizados, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), 2.706 acidentes, com 1410 feridos leves, 645 feridos graves e 138 mortes apenas ano passado.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73900
Para que não haja cobrança de pedágios antes do início da duplicação, Nardyelo Rocha quer que deputados da região intervenham no governo federal para a obra ser incluída no PACNardyello: "O consumidor é quem terá nas mercadorias compradas o repasse do pedágio passado pelos empresários"
DA REDAÇÃO - O vereador Nardyello Rocha (PMDB) esteve na tarde desta terça-feira (27) na Câmara Municipal de Governador Valadares para debater a cobrança antecipada de pedágio na BR 381, trecho Governador Valadares à Belo Horizonte.
Na tribuna, Nardyello pediu ao deputado presente Leonardo Monteiro (PT) bem como ao representante de deputado Leonardo Quintão (PMDB) que intervenham junto ao Governo federal para que o leilão do edital da obra seja suspenso.
“Sempre nos posicionamos a favor da duplicação, que fique bem claro. Mas não podemos aceitar um valor de pedágio tão alto. O valor pretendido é de R$ 4 para carro de passeio, por pedágio, e R$ 20 para caminhões. É obvio que, se esta cobrança ocorrer, quem pagará o preço será o passageiro, porque haverá aumento considerável de passagem, e o consumidor é quem terá nas mercadorias compradas o repasse do pedágio passado pelos empresários”, disse Nardyello.
Tramitam no Governo, mais especificamente na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e no Departamento Nacional de Infra Estrutura Terrestres (DNIT), dois projetos diferenciados.
O que os vereadores pleiteam é que a ministra chefe da Casa Civil, Dilma Rouseff, decida que a obra seja duplicada dentro dos recursos previstos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e que o pedágio seja cobrado após a conclusão da obra, estimada em seis anos e com valor estimado de R$ 1bi 950 milhões.
Em agosto passado, a ministra esteve no Vale do Aço em reunião como os presidentes da Cenibra e da Usiminas. Na ocasião, foi anunciado a expansão da produção das empresas, e ela afirmou que a obra seria feita mediante recursos do PAC.
Na audiência, os parlamentares foram unânimes em colocar a preocupação do andamento do edital que está em andamento da ANTT, devido à ministra estar em período eleitoral e, portanto, com problema de agenda para recebê-los. Mesmo assim, uma audiência em Brasília foi solicitada aos deputados Leonardo Monteiro e Alexandre Silveira, que se comprometeram em intermediar o encontro.
Estiveram presente na Mesa a presidenta da Câmara de Monlevade, Dorinha Machado; de Governador Valadares, Dilene Dileu; de Caetés, José Cristiano Lima; o prefeito interino de Ipatinga, Robson Gomes; o deputado federal Leonardo Monteiro; o presidente da associação de proprietários de caminhões de Governador Valadares, Sancho Dias; e a proponente da audiência, Lierte Júnior. Além da comunidade, vereadores de cidades que margeiam a BR também estiveram na audiência.
BR 381
Os 290 kilômetros a serem duplicados fazem parte do trecho Norte da BR 381. São pistas de escoamento industrial da região central e sudeste do país, rota de abastecimento do nordeste e de exportação pelo porto de vitória (ES). Os 100 kms de maior incidência de acidentes está localizado entre Belo Horizonte a João Monlevade, região responsável por 25% da riqueza produzida em Minas Gerais. O tráfego de veículos diário é de 15 a 25 mil veículos, e neste trecho foram contabilizados, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), 2.706 acidentes, com 1410 feridos leves, 645 feridos graves e 138 mortes apenas ano passado.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73900
2009.04.28 - Prefeito de Ipatinga cobra definição para BR-381 - Jva Online
Lairto Martins
Robson Gomes defende o projeto de duplicação apresentado pelo DNIT
Robson Gomes defende modelo proposto pelo DNIT durante audiência pública em Governador Valadares
IPATINGA - O prefeito em exercício de Ipatinga, Robson Gomes (PPS), defendeu mais uma vez, uma definição do Governo Federal para a duplicação da BR-381. O chefe do executivo participou na tarde desta segunda-feira (27) de uma audiência pública realizada na Câmara Municipal de Governador Valadares. O objetivo do encontro foi debater a cobrança de pedágios proposto pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).
Durante audiência pública, Robson ressaltou a importância do projeto tanto para os usuários e quanto para população dos municípios que margeiam a rodovia. O prefeito defende o projeto do Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transporte (DNIT), que usa recursos do Programa de Aceleração do Crescimento e não a proposta da ANTT que defende cobrança de pedágio antes mesmo da duplicação da rodovia.
“Não podemos pegar o dinheiro do cidadão e jogar no lixo. O modelo proposto pela Dilma Rousself contraria a aplicação correta dos recursos públicos”, afirma.
Modelo
O modelo de duplicação do DNIT foi proposto pelo Deputado Federal Alexandre Silveira durante a gestão dele como diretor do órgão. O projeto propõe além da duplicação, a reestruturação da rodovia.
Estão incluídas no modelo a retirada da maior parte das curvas tornando-as retilínas. Também está prevista a construção de uma pista paralela de aproximadamente 50 quilômetros no trecho entre São Gonçalo do Rio Abaixo e Nova Era. Já o projeto da ANTT é uma proposta simplificada do projeto do DNIT.
Audiência
O encontro foi realizado a pedido do vereador valadarense Lierte Júnior (PMN). No encontro também estavam presentes a presidente da Câmara de vereadores de João Monlevade, Dorinha Machado (PMN); o vereador de Ipatinga Nardyello Rocha (PMDB) e o vice prefeito de Governador Valadares, Geremias Brito (PT).
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73893
Robson Gomes defende o projeto de duplicação apresentado pelo DNITIPATINGA - O prefeito em exercício de Ipatinga, Robson Gomes (PPS), defendeu mais uma vez, uma definição do Governo Federal para a duplicação da BR-381. O chefe do executivo participou na tarde desta segunda-feira (27) de uma audiência pública realizada na Câmara Municipal de Governador Valadares. O objetivo do encontro foi debater a cobrança de pedágios proposto pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).
Durante audiência pública, Robson ressaltou a importância do projeto tanto para os usuários e quanto para população dos municípios que margeiam a rodovia. O prefeito defende o projeto do Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transporte (DNIT), que usa recursos do Programa de Aceleração do Crescimento e não a proposta da ANTT que defende cobrança de pedágio antes mesmo da duplicação da rodovia.
“Não podemos pegar o dinheiro do cidadão e jogar no lixo. O modelo proposto pela Dilma Rousself contraria a aplicação correta dos recursos públicos”, afirma.
Modelo
O modelo de duplicação do DNIT foi proposto pelo Deputado Federal Alexandre Silveira durante a gestão dele como diretor do órgão. O projeto propõe além da duplicação, a reestruturação da rodovia.
Estão incluídas no modelo a retirada da maior parte das curvas tornando-as retilínas. Também está prevista a construção de uma pista paralela de aproximadamente 50 quilômetros no trecho entre São Gonçalo do Rio Abaixo e Nova Era. Já o projeto da ANTT é uma proposta simplificada do projeto do DNIT.
Audiência
O encontro foi realizado a pedido do vereador valadarense Lierte Júnior (PMN). No encontro também estavam presentes a presidente da Câmara de vereadores de João Monlevade, Dorinha Machado (PMN); o vereador de Ipatinga Nardyello Rocha (PMDB) e o vice prefeito de Governador Valadares, Geremias Brito (PT).
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73893
2009.04.28 - Cidades unidas por duplicação da BR-381 - Portal Uai
Renato Weil/EM/D.A Press - 11/3/09
Obra de reforma da BR-381 seria concluída em 2013, segundo o Dnit
O projeto de duplicação da BR-381, entre o Vale do Rio Doce e Belo Horizonte, foi discutido segunda-feira em audiência pública na Câmara Municipal de Governador Valadares. Representantes de Ipatinga, João Monlevade, Caeté e Valadares participaram do encontro e aprovaram documento a ser entregue às autoridades de transporte e trânsito. Vereadores reclamam do imbróglio entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que já abriu licitação para contratar projeto-executivo de duplicação dos 301 quilômetros do trecho, e o projeto da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para entregar o mesmo trecho à exploração da iniciativa privada. Nenhum representante do Dnit e ANTT compareceu à reunião.
O idealizador da audiência, o vereador Lierte Junior (PMN) lamentou o fato de a ANTT querer que uma empresa privada cobre pedágios na rodovia antes das obras. “Vão penalizar os motoristas que já pagam o IPVA alto. Vão bitributar o cidadão”, reclamou.
Pelo projeto do Dnit, a obra orçada em R$ 2 bilhões seria concluída em 2013 com um novo traçado para a rodovia. O orçamento foi incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que trata das melhorias e adequações da malha viária do país. O trecho da Rodovia da Morte não consta do programa que prevê a concessão de rodovias.. Por isso, o Dnit encomendou um projeto básico, que já foi concluído e prevê a construção de alguns túneis.
A programação da ANTT mostra que o trecho só será alargado no sexto ano da concessão, ou seja, apenas em 2015. Enquanto isso não ocorre, a intenção é instalar pedágios em quatro locais: no km 198, em Periquito (Vale do Rio Doce); no km 275, em Jaguaraçu (Vale do Rio Doce); no km 352, em João Monlevade (Região Central); e no km 429, em Caeté (Grande BH). A concessão pode ocorrer em 2009 e a tarifa para os veículos de passeio seria de R$ 4,38. “Queremos mostrar posição contrária à cobrança de pedágios antes das obras. Isso é imoral”, argumentou Lierte Junior.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/28/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=108146/em_noticia_interna.shtml
Obra de reforma da BR-381 seria concluída em 2013, segundo o DnitO projeto de duplicação da BR-381, entre o Vale do Rio Doce e Belo Horizonte, foi discutido segunda-feira em audiência pública na Câmara Municipal de Governador Valadares. Representantes de Ipatinga, João Monlevade, Caeté e Valadares participaram do encontro e aprovaram documento a ser entregue às autoridades de transporte e trânsito. Vereadores reclamam do imbróglio entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que já abriu licitação para contratar projeto-executivo de duplicação dos 301 quilômetros do trecho, e o projeto da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para entregar o mesmo trecho à exploração da iniciativa privada. Nenhum representante do Dnit e ANTT compareceu à reunião.
O idealizador da audiência, o vereador Lierte Junior (PMN) lamentou o fato de a ANTT querer que uma empresa privada cobre pedágios na rodovia antes das obras. “Vão penalizar os motoristas que já pagam o IPVA alto. Vão bitributar o cidadão”, reclamou.
Pelo projeto do Dnit, a obra orçada em R$ 2 bilhões seria concluída em 2013 com um novo traçado para a rodovia. O orçamento foi incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que trata das melhorias e adequações da malha viária do país. O trecho da Rodovia da Morte não consta do programa que prevê a concessão de rodovias.. Por isso, o Dnit encomendou um projeto básico, que já foi concluído e prevê a construção de alguns túneis.
A programação da ANTT mostra que o trecho só será alargado no sexto ano da concessão, ou seja, apenas em 2015. Enquanto isso não ocorre, a intenção é instalar pedágios em quatro locais: no km 198, em Periquito (Vale do Rio Doce); no km 275, em Jaguaraçu (Vale do Rio Doce); no km 352, em João Monlevade (Região Central); e no km 429, em Caeté (Grande BH). A concessão pode ocorrer em 2009 e a tarifa para os veículos de passeio seria de R$ 4,38. “Queremos mostrar posição contrária à cobrança de pedágios antes das obras. Isso é imoral”, argumentou Lierte Junior.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/28/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=108146/em_noticia_interna.shtml
2009.04.28 - Dnit em MG quer religar radares antes do restante do país - Via Comercial
Depois de quase dois anos sem uma alternativa eficiente para reativar os radares das rodovias federais, a Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Minas lançará mão de uma cartada para tentar resolver o problema e poupar vidas.
O órgão finaliza um processo que irá sugerir alternativas visando o religamento ou a instalação de aparelhos redutores de velocidade em 43 pontos considerados críticos nas BRs 040 e 381, além do Anel Rodoviário.
O documento deve ser concluído e remetido hoje à Procuradoria Federal Especializada do Dnit, em Belo Horizonte. Se a intenção passar por esse primeiro crivo, seguirá para Brasília.
Coincidência ou não, a medida ficou conhecida logo depois que a Justiça Federal expediu, na última sexta-feira, determinação cobrando providências quanto aos equipamentos desligados no Anel Rodoviário.
De acordo com o superintendente do Dnit em Minas, Sebastião Donizete de Souza, a expectativa é conseguir caminhar de maneira separada do restante do país, já que o Estado não consegue reduzir os altos números de acidentes e mortes na malha viária. Assim, seria possível considerar a situação como de emergência e fazer um contrato que dispense os trâmites de um certame. (Agência Estado)
Fonte: http://www.viacomercial.com.br/ler_conteudo.asp?idConteudo=11695
O órgão finaliza um processo que irá sugerir alternativas visando o religamento ou a instalação de aparelhos redutores de velocidade em 43 pontos considerados críticos nas BRs 040 e 381, além do Anel Rodoviário.
O documento deve ser concluído e remetido hoje à Procuradoria Federal Especializada do Dnit, em Belo Horizonte. Se a intenção passar por esse primeiro crivo, seguirá para Brasília.
Coincidência ou não, a medida ficou conhecida logo depois que a Justiça Federal expediu, na última sexta-feira, determinação cobrando providências quanto aos equipamentos desligados no Anel Rodoviário.
De acordo com o superintendente do Dnit em Minas, Sebastião Donizete de Souza, a expectativa é conseguir caminhar de maneira separada do restante do país, já que o Estado não consegue reduzir os altos números de acidentes e mortes na malha viária. Assim, seria possível considerar a situação como de emergência e fazer um contrato que dispense os trâmites de um certame. (Agência Estado)
Fonte: http://www.viacomercial.com.br/ler_conteudo.asp?idConteudo=11695
2009.04.28 - Acidentes com morte na região - Diário do Rio Doce
Foto: Antônio Cota
terça-feira, 28 de abril de 2009
por DOUGLAS SANTIAGO
da Redação
Uma pessoa morreu neste fim de semana na região, vítima de acidente. Entre os três acidentes registrados pelas polícias rodoviária federal (PRF) e estadual (PRv) entre domingo e a madrugada de ontem nas BRs 116 e 381,
um foi fatal para um motociclista. Os outros dois feridos, além de carros quase totalmente destruídos. Em uma das ocorrências um automóvel se chocou contra uma árvore.
O primeiro acidente ocorreu na madrugada de domingo, por volta das 0h50, na BR-381, a cerca de 300 metros do anel rodoviário, em Valadares. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, uma carreta conduzida por
Aldair Borges Braga chocou-se
lateralmente com um ônibus que prestava serviço para um empresa de baterias. De acordo com testemunhas, o condutor da carreta, ao se desviar do ônibus, que estava parado no acostamento, perdeu o controle e caiu em um barranco de aproximadamente 30 metros.
O motorista ficou com os pés presos nas ferragens e a carreta, com as rodas viradas para cima, bastante danificada.
Como a previsão era de que o resgate fosse demorar, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado para medicar o paciente durante o período da operação.
Morte
O segundo acidente aconteceu na noite de domingo, na BR-116, próximo à Vila Eugênio Franklin, distrito de Alpercata (MG). O Voyage preto com placa de Governador Valadares conduzido por Joel Ferreira Dias, de 39 anos, segundo os bombeiros, perdeu o controle, invadiu o acostamento e se chocou frontalmente contra uma árvore, dentro de uma propriedade particular. O tronco entrou por baixo do carro e ficou preso no assoalho do carro. O teto foi rebaixado e uma
das portas arrancadas. Além disso, uma fenda foi formada na frente do Voyage e o párabrisa quebrou.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, a vítima sofreu várias escoriações e uma fratura fechada no braço direito. Além disso, outra vítima do acidente, Mariano Barbosa, teve várias escoriações e uma fratura fechada no braço esquerdo.
O último acidente registrado, desta vez pela PRF, ocorreu na madrugada de ontem, por volta da 1h10, também na BR-116, próximo a Engenheiro Caldas. A motocicleta XLR azul, placa GZU-1704 (Capitão Andrade/MG), conduzida por Reginaldo Maxiliano Ferreira, colidiu lateralmente com o caminhão placa GPN-7143 (Caratinga/MG), conduzido por Péricles Ferreira Cevidanes. O motociclista morreu no local. As causas ainda são desconhecidas e serão apuradas pela polícia.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50027839142100001
terça-feira, 28 de abril de 2009por DOUGLAS SANTIAGO
da Redação
Uma pessoa morreu neste fim de semana na região, vítima de acidente. Entre os três acidentes registrados pelas polícias rodoviária federal (PRF) e estadual (PRv) entre domingo e a madrugada de ontem nas BRs 116 e 381,
um foi fatal para um motociclista. Os outros dois feridos, além de carros quase totalmente destruídos. Em uma das ocorrências um automóvel se chocou contra uma árvore.
O primeiro acidente ocorreu na madrugada de domingo, por volta das 0h50, na BR-381, a cerca de 300 metros do anel rodoviário, em Valadares. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, uma carreta conduzida por
Aldair Borges Braga chocou-se
lateralmente com um ônibus que prestava serviço para um empresa de baterias. De acordo com testemunhas, o condutor da carreta, ao se desviar do ônibus, que estava parado no acostamento, perdeu o controle e caiu em um barranco de aproximadamente 30 metros.
O motorista ficou com os pés presos nas ferragens e a carreta, com as rodas viradas para cima, bastante danificada.
Como a previsão era de que o resgate fosse demorar, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado para medicar o paciente durante o período da operação.
Morte
O segundo acidente aconteceu na noite de domingo, na BR-116, próximo à Vila Eugênio Franklin, distrito de Alpercata (MG). O Voyage preto com placa de Governador Valadares conduzido por Joel Ferreira Dias, de 39 anos, segundo os bombeiros, perdeu o controle, invadiu o acostamento e se chocou frontalmente contra uma árvore, dentro de uma propriedade particular. O tronco entrou por baixo do carro e ficou preso no assoalho do carro. O teto foi rebaixado e uma
das portas arrancadas. Além disso, uma fenda foi formada na frente do Voyage e o párabrisa quebrou.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, a vítima sofreu várias escoriações e uma fratura fechada no braço direito. Além disso, outra vítima do acidente, Mariano Barbosa, teve várias escoriações e uma fratura fechada no braço esquerdo.
O último acidente registrado, desta vez pela PRF, ocorreu na madrugada de ontem, por volta da 1h10, também na BR-116, próximo a Engenheiro Caldas. A motocicleta XLR azul, placa GZU-1704 (Capitão Andrade/MG), conduzida por Reginaldo Maxiliano Ferreira, colidiu lateralmente com o caminhão placa GPN-7143 (Caratinga/MG), conduzido por Péricles Ferreira Cevidanes. O motociclista morreu no local. As causas ainda são desconhecidas e serão apuradas pela polícia.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50027839142100001
segunda-feira, 27 de abril de 2009
2009.04.27 - Motorista fica ferido em acidente com caminhão na BR-381 - O Tempo
27/04/2009 19h18
MAÍSA CAPOBIANGO
Um motorista de um caminhão carregado com carne ficou ferido na tarde desta segunda-feira (27), em um acidente no Km 400 da BR-381, em Bom Jesus do Amparo, na região Central do Estado.
De acordo com o Corpo de Bombeiros Militar (Cobom), a vítima teria perdido o controle da direção do veículo, com placa de Barretos, em SP, e o caminhão tombou na pista.
O condutor, que chegou a ficar com as penas presas às ferragens, foi socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e encaminhado para um hospital em Itabira.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40319
MAÍSA CAPOBIANGO
Um motorista de um caminhão carregado com carne ficou ferido na tarde desta segunda-feira (27), em um acidente no Km 400 da BR-381, em Bom Jesus do Amparo, na região Central do Estado.
De acordo com o Corpo de Bombeiros Militar (Cobom), a vítima teria perdido o controle da direção do veículo, com placa de Barretos, em SP, e o caminhão tombou na pista.
O condutor, que chegou a ficar com as penas presas às ferragens, foi socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e encaminhado para um hospital em Itabira.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40319
2009.04.27 - Mulher morre atropelada na BR-381, em Betim - Globominas.com
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, quatro carros se envolveram o acidente
Uma mulher morreu, no início da tarde desta segunda-feira, na BR-381, em Betim, região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), Aparecida de Fátima da Cruz foi atropelada por uma Pampa, placa GOH-2441. Ela não resistiu aos ferimentos e morreu no local.
Outros três carros que seguiam na rodovia não conseguiram desviar e bateram. Ainda a segundo a PRF, o trânsito já está normalizado na região. O corpo da vítima foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) de Betim.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/Plantao/0,,MUL1099957-9076,00-MULHER+MORRE+ATROPELADA+NA+BR+EM+BETIM.html
Uma mulher morreu, no início da tarde desta segunda-feira, na BR-381, em Betim, região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), Aparecida de Fátima da Cruz foi atropelada por uma Pampa, placa GOH-2441. Ela não resistiu aos ferimentos e morreu no local.
Outros três carros que seguiam na rodovia não conseguiram desviar e bateram. Ainda a segundo a PRF, o trânsito já está normalizado na região. O corpo da vítima foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) de Betim.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/Plantao/0,,MUL1099957-9076,00-MULHER+MORRE+ATROPELADA+NA+BR+EM+BETIM.html
2009.04.27 - Atropelamento mata mulher de causa engavetamento de três carros na BR-381 - O Tempo
27/04/2009 18h34
FERNANDA PENNA
Tarde de acidentes na BR-381, em Betim, na Grande BH. Uma mulher de 46 anos morreu atropelada, altura do bairro Jardim Teresópolis. Conforme testemunhas, a vítima atravessava em uma das pistas da rodovia quando foi atingida por um carro. Outros dois veículo que vinham atrás não conseguiram frear e também se envolveram no acidente.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trânsito é lento no sentido Betim. O corpo da vítima será encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML).
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40271
FERNANDA PENNA
Tarde de acidentes na BR-381, em Betim, na Grande BH. Uma mulher de 46 anos morreu atropelada, altura do bairro Jardim Teresópolis. Conforme testemunhas, a vítima atravessava em uma das pistas da rodovia quando foi atingida por um carro. Outros dois veículo que vinham atrás não conseguiram frear e também se envolveram no acidente.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trânsito é lento no sentido Betim. O corpo da vítima será encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML).
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40271
2009.04.27 - Colisão entre três veículos deixa um ferido na BR-381, em Betim - O Tempo
27/04/2009 18h29
DANIEL SILVEIRA
Pelo menos uma pessoa ficou ferida em um acidente na BR-381 no começo da tarde desta segunda-feira em Betim, na Grande Belo Horizonte.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) o acidente envolveu três veículos e ocorreu na pista no sentido Belo Horizonte-São Paulo, próximo à fábrica da Fiat. Segundo o órgão, o tráfego ficou lento no local.
Uma equipe do Corpo de Bombeiros Militar (Cobom) prestou socorro às vítimas e esclareceu que nenhum dos envolvidos corria risco de morte.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40268
DANIEL SILVEIRA
Pelo menos uma pessoa ficou ferida em um acidente na BR-381 no começo da tarde desta segunda-feira em Betim, na Grande Belo Horizonte.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) o acidente envolveu três veículos e ocorreu na pista no sentido Belo Horizonte-São Paulo, próximo à fábrica da Fiat. Segundo o órgão, o tráfego ficou lento no local.
Uma equipe do Corpo de Bombeiros Militar (Cobom) prestou socorro às vítimas e esclareceu que nenhum dos envolvidos corria risco de morte.
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40268
domingo, 26 de abril de 2009
2009.04.26 - Duplicação da BR-381 está no PAC, garante ministro - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
Bruno Jackson
Segundo Dulci, “o dinheiro para a obra está assegurado”
FABRICIANO – Sem rodeios, o ministro chefe da Secretaria Geral da Presidência da República, Luiz Dulci, assegurou que a duplicação da BR-381 Norte, que liga Belo Horizonte a Governador Valadares, será executada com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), seguindo o projeto do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A garantia foi dada no último sábado (18), quando Luiz Dulci participou de um encontro com prefeitos do Vale do Aço no Hotel Metropolitano, em Coronel Fabriciano.
Mas a questão não é tão simples. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem um projeto que repassa a duplicação da BR-381 à iniciativa privada, permitindo a cobrança de pedágio antes mesmo de concluída a obra. A própria ministra chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, já teria dado “sinal verde” para que a duplicação seja feita no modelo projetado pelo ANTT, penalizando os usuários da rodovia com a cobrança antecipada de pedágio.
Imagem
Prefeitos e lideranças políticas do Leste mineiro já ameaçam “arranhar” a imagem de Dilma Rousseff na região por causa de seu posicionamento sobre a duplicação da BR-381 Norte. A ministra é cotada como candidata do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à sua sucessão, nas eleições de 2010.
Luiz Dulci evitou polemizar sobre um possível prejuízo para Dilma, mas admitiu levar sugestões para o governo federal. “A obra [da duplicação da BR-381 Norte] está no PAC. E o dinheiro para fazer a obra está assegurado. Mas vou ouvir os prefeitos aqui (do Leste mineiro), porque percebi que há propostas sobre a melhor maneira de se fazer a duplicação. Vou levá-las ao presidente Lula. Minha opinião é que não se deve cobrar nada enquanto não houver a realização de melhorias”, posicionou-se o chefe da Secretaria Geral da Presidência.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20942
Segundo Dulci, “o dinheiro para a obra está assegurado”FABRICIANO – Sem rodeios, o ministro chefe da Secretaria Geral da Presidência da República, Luiz Dulci, assegurou que a duplicação da BR-381 Norte, que liga Belo Horizonte a Governador Valadares, será executada com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), seguindo o projeto do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A garantia foi dada no último sábado (18), quando Luiz Dulci participou de um encontro com prefeitos do Vale do Aço no Hotel Metropolitano, em Coronel Fabriciano.
Mas a questão não é tão simples. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem um projeto que repassa a duplicação da BR-381 à iniciativa privada, permitindo a cobrança de pedágio antes mesmo de concluída a obra. A própria ministra chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, já teria dado “sinal verde” para que a duplicação seja feita no modelo projetado pelo ANTT, penalizando os usuários da rodovia com a cobrança antecipada de pedágio.
Imagem
Prefeitos e lideranças políticas do Leste mineiro já ameaçam “arranhar” a imagem de Dilma Rousseff na região por causa de seu posicionamento sobre a duplicação da BR-381 Norte. A ministra é cotada como candidata do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à sua sucessão, nas eleições de 2010.
Luiz Dulci evitou polemizar sobre um possível prejuízo para Dilma, mas admitiu levar sugestões para o governo federal. “A obra [da duplicação da BR-381 Norte] está no PAC. E o dinheiro para fazer a obra está assegurado. Mas vou ouvir os prefeitos aqui (do Leste mineiro), porque percebi que há propostas sobre a melhor maneira de se fazer a duplicação. Vou levá-las ao presidente Lula. Minha opinião é que não se deve cobrar nada enquanto não houver a realização de melhorias”, posicionou-se o chefe da Secretaria Geral da Presidência.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20942
2009.04.26 - Cidadão trava briga virtual pela rodovia da morte - JVA Online
Corpo de Bombeiros de GV
A sucessão de notícias sangrentas sobre a BR-381 alimenta o blog
DA REDAÇÃO - Quem gosta de ler notícias policiais, especialmente aquelas ligadas a tragédias que só não são evitadas por causa da estupidez humana, deve conferir o blog http://br-381.blogspot.com/
Objetivo desse espaço virtual criador por Lúcio Mario, morador da cidade de Caeté que luta pela duplicação da BR-381 e que fez contato com a redação pelo email jva@jornalvaledoaco.com.br, é agrupar reportagens sobre a 'rodovia da morte' publicadas por órgãos de imprensa do eixo Belo Horizonte/Governador Valadares da 381.
Inclusive podem ser lidas no blog notícias da 381 pinçadas dos maiores jornais de Ipatinga, como o Jornal Vale do Aço/JVA Online e Diário do Aço.
Em destaque no blog de Lucio Mario, bem no cabeçalho da página, pode ser lido um manifesto contra a ministra da Casa Civil Dilma Rousseff, intitulado 'BR-381 - Vítimas da Tragédia na Rodovia da Morte', onde se questiona a decisão do governo brasileiro de repassar a rodovia para iniciativa privada sem antes fazer a duplicação.
Mais que palavras fortes, são as 'manchetes' pesadas, especialmente de acidentes e mortes que acontem diariamente na BR-381, que alimentam o blog.
Lá é possível conferir, por exemplo, reportagem da Globo Minas exibida no último sábado, 25 de abril, informando sobre a morte de oito pessoas na rodovia. Pouco abaixo, um video do Jornal da Alterosa revela que o número de pessoas feridas chegou a 20.
A sucessão de notícias sangrentas no blog de Lucio Mario parece não ter fim. Por isso, a 'viagem virtual' não é recomendada àquelas pessoas mais sensíveis. Porém, o blog deve ser leitura obrigatória de todas aquelas pessoas que sonham com o dia que as viagens reais pela BR-381 serão mais seguras e menos sangrentas.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73862
A sucessão de notícias sangrentas sobre a BR-381 alimenta o blogDA REDAÇÃO - Quem gosta de ler notícias policiais, especialmente aquelas ligadas a tragédias que só não são evitadas por causa da estupidez humana, deve conferir o blog http://br-381.blogspot.com/
Objetivo desse espaço virtual criador por Lúcio Mario, morador da cidade de Caeté que luta pela duplicação da BR-381 e que fez contato com a redação pelo email jva@jornalvaledoaco.com.br, é agrupar reportagens sobre a 'rodovia da morte' publicadas por órgãos de imprensa do eixo Belo Horizonte/Governador Valadares da 381.
Inclusive podem ser lidas no blog notícias da 381 pinçadas dos maiores jornais de Ipatinga, como o Jornal Vale do Aço/JVA Online e Diário do Aço.
Em destaque no blog de Lucio Mario, bem no cabeçalho da página, pode ser lido um manifesto contra a ministra da Casa Civil Dilma Rousseff, intitulado 'BR-381 - Vítimas da Tragédia na Rodovia da Morte', onde se questiona a decisão do governo brasileiro de repassar a rodovia para iniciativa privada sem antes fazer a duplicação.
Mais que palavras fortes, são as 'manchetes' pesadas, especialmente de acidentes e mortes que acontem diariamente na BR-381, que alimentam o blog.
Lá é possível conferir, por exemplo, reportagem da Globo Minas exibida no último sábado, 25 de abril, informando sobre a morte de oito pessoas na rodovia. Pouco abaixo, um video do Jornal da Alterosa revela que o número de pessoas feridas chegou a 20.
A sucessão de notícias sangrentas no blog de Lucio Mario parece não ter fim. Por isso, a 'viagem virtual' não é recomendada àquelas pessoas mais sensíveis. Porém, o blog deve ser leitura obrigatória de todas aquelas pessoas que sonham com o dia que as viagens reais pela BR-381 serão mais seguras e menos sangrentas.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73862
2009.04.26 - FATOS E POLÍTICA - BR-381 EM DISCUSSÃO - Jornal Diário do Rio Doce
Foto: Pierry Aires 
domingo, 26 de abril de 2009
da Redação
A Câmara Municipal de Governador Valadares realizará audiência pública amanhã, às 14h, no respectivo Plenário. O objetivo será a discussão da duplicação da BR-381 e a cobrança antecipada de pedágio. A audiência foi proposta pelo vereador Lierte Júnior (PMN), e contará com a presença de diversas autoridades e representantes de órgãos públicos ligados ao assunto, dentre os quais Ministério Público Estadual, Ministério dos Transportes, Departamento de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Vale, Empresas do ramo de transporte, juízes de direito, representantes dos governos estadual, municipal e legislativo de toda a região. A BR-381 é uma das mais importantes rodovias do País. Por ela passam milhares de veículos diariamente, para diversos estados. Nesse sentido essa discussão se faz necessária, para que os critérios adotados sejam efetivados. Dessa audiência sairá a Carta de Governador Valadares com suas definições, que será encaminhada, posteriormente, a todos os órgãos ligados diretamente ao problema. Todas as ações serão desenvolvidas em benefício da população de Valadares e da região.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50024357433100001
domingo, 26 de abril de 2009da Redação
A Câmara Municipal de Governador Valadares realizará audiência pública amanhã, às 14h, no respectivo Plenário. O objetivo será a discussão da duplicação da BR-381 e a cobrança antecipada de pedágio. A audiência foi proposta pelo vereador Lierte Júnior (PMN), e contará com a presença de diversas autoridades e representantes de órgãos públicos ligados ao assunto, dentre os quais Ministério Público Estadual, Ministério dos Transportes, Departamento de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Vale, Empresas do ramo de transporte, juízes de direito, representantes dos governos estadual, municipal e legislativo de toda a região. A BR-381 é uma das mais importantes rodovias do País. Por ela passam milhares de veículos diariamente, para diversos estados. Nesse sentido essa discussão se faz necessária, para que os critérios adotados sejam efetivados. Dessa audiência sairá a Carta de Governador Valadares com suas definições, que será encaminhada, posteriormente, a todos os órgãos ligados diretamente ao problema. Todas as ações serão desenvolvidas em benefício da população de Valadares e da região.
Fonte: http://www.drd.com.br/noticia.asp?id=50024357433100001
2009.04.26 - Identificadas vítimas de tragédia na BR-381 - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
DA REDAÇÃO – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) ainda não havia identificado, até a tarde de ontem, todas as vítimas do trágico acidente ocorrido na noite de anteontem na BR-381, na altura de Roças Novas, distrito de Caeté.
Os três mortos estavam no Gol de placas LIY-6885, de Belo Horizonte, que bateu lateralmente em uma picape Ford F-1000, de Ibirité, na altura do km 422 da BR-381.
A motorista do Gol, Adriana Maria G. da Silva, 33, ficou gravemente ferida. Dois dos passageiros que morreram foram identificados como Fabio Aparecido dos Santos, 25, e Antônio Aparecido dos Santos, 23. A terceira vítima, um rapaz de aproximadamente 25 anos, aguardava identificação.
O motorista da F-1000, Neimar Narcísio de Brito, 41, saiu ileso, e os dois passageiros de seu veículo sofreram ferimentos leves. Os mortos foram encaminhados para o IML de Belo Horizonte, e os feridos, para o Hospital João XXIII.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20962
Os três mortos estavam no Gol de placas LIY-6885, de Belo Horizonte, que bateu lateralmente em uma picape Ford F-1000, de Ibirité, na altura do km 422 da BR-381.
A motorista do Gol, Adriana Maria G. da Silva, 33, ficou gravemente ferida. Dois dos passageiros que morreram foram identificados como Fabio Aparecido dos Santos, 25, e Antônio Aparecido dos Santos, 23. A terceira vítima, um rapaz de aproximadamente 25 anos, aguardava identificação.
O motorista da F-1000, Neimar Narcísio de Brito, 41, saiu ileso, e os dois passageiros de seu veículo sofreram ferimentos leves. Os mortos foram encaminhados para o IML de Belo Horizonte, e os feridos, para o Hospital João XXIII.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20962
2009.04.26 - Fim de semana começa sangrento nas rodovias mineiras - Jornal Aqui
PERIGO NO ASFALTO
O fim de semana começou trágico nas rodovias mineiras. Na madrugada de ontem, duas pessoas morreram depois que o motorista de um Fiat Uno, placa GUP-8653, de Cruzília, no Sul de Minas, saiu da pista da BR-267 e capotou várias vezes. O acidente ocorreu na altura do km 299, em Baependi, também no Sul do estado. Morreram Celso de Souza Antunes, de 21 anos, e Paulo Vitor do Carmo de Jesus, de 17. Os outros dois passageiros tiveram lesões leves.
Já na noite de sexta-feira, um acidente grave na BR-381, sentido BH–Espírito Santo, matou três pessoas e deixou uma em estado grave. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), um Gol, de placa LIY-6885, de Belo Horizonte, foi atingido na lateral por uma caminhonete F-1000, placa LZP-0518, na altura do km 422, no município de Caeté, na região metropolitana.
Três ocupantes do Gol morreram na hora. São eles Fábio Aparecido dos Santos, de 25, Antônio Aparecido dos Santos, de 23, e um terceiro rapaz, que ainda não havia sido identificado até o fechamento desta edição. A quarta passageira, Adriana Maria G. da Silva, de 33, foi encaminhada em estado grave para o Hospital Pronto-Socorro João XXIII, em Belo Horizonte, onde permanecia internada. Os ocupantes da caminhonete tiveram lesões leves.
Fonte: http://www.uai.com.br/DT/html/sessao_12/2009/04/26/interna_noticia,id_sessao=12&id_noticia=44792/interna_noticia.shtml
O fim de semana começou trágico nas rodovias mineiras. Na madrugada de ontem, duas pessoas morreram depois que o motorista de um Fiat Uno, placa GUP-8653, de Cruzília, no Sul de Minas, saiu da pista da BR-267 e capotou várias vezes. O acidente ocorreu na altura do km 299, em Baependi, também no Sul do estado. Morreram Celso de Souza Antunes, de 21 anos, e Paulo Vitor do Carmo de Jesus, de 17. Os outros dois passageiros tiveram lesões leves.
Já na noite de sexta-feira, um acidente grave na BR-381, sentido BH–Espírito Santo, matou três pessoas e deixou uma em estado grave. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), um Gol, de placa LIY-6885, de Belo Horizonte, foi atingido na lateral por uma caminhonete F-1000, placa LZP-0518, na altura do km 422, no município de Caeté, na região metropolitana.
Três ocupantes do Gol morreram na hora. São eles Fábio Aparecido dos Santos, de 25, Antônio Aparecido dos Santos, de 23, e um terceiro rapaz, que ainda não havia sido identificado até o fechamento desta edição. A quarta passageira, Adriana Maria G. da Silva, de 33, foi encaminhada em estado grave para o Hospital Pronto-Socorro João XXIII, em Belo Horizonte, onde permanecia internada. Os ocupantes da caminhonete tiveram lesões leves.
Fonte: http://www.uai.com.br/DT/html/sessao_12/2009/04/26/interna_noticia,id_sessao=12&id_noticia=44792/interna_noticia.shtml
sábado, 25 de abril de 2009
2009.04.25 - Acidente na BR-381 mata três rapazes em Minas Gerais - Estadao.com.br
Choque entre veículo de marca Gol e uma picape Ford F-1000 deixou ainda três pessoas feridas
Ricardo Valota, do estadao.com.br
SÃO PAULO - Três ocupantes de um Gol, placas LIY 6885/BH, morreram, por volta das 20h30 desta sexta-feira, 24, após o veículo de passeio bater lateralmente contra uma picape Ford F-1000, de Ibirité (MG), na altura do km 422 da BR-381, em Caeté.
A motorista do Gol, Adriana Maria G. da Silva, de 33 anos, ficou gravemente ferida. Morreram Fabio Aparecido dos Santos, 25, Antonio Aparecido dos Santos, 23, e um rapaz de aproximadamente 25 anos.
O condutor da F-1000, Neimar Narcísio de Brito, 41, saiu ileso, e os dois passageiros sofreram ferimentos leves. Os mortos foram encaminhados para o IML de Belo Horizonte; os feridos, para o Hospital João XXIII.
Fonte: http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,acidente-na-br-381-mata-tres-rapazes-em-minas-gerais,360359,0.htm
Ricardo Valota, do estadao.com.br
SÃO PAULO - Três ocupantes de um Gol, placas LIY 6885/BH, morreram, por volta das 20h30 desta sexta-feira, 24, após o veículo de passeio bater lateralmente contra uma picape Ford F-1000, de Ibirité (MG), na altura do km 422 da BR-381, em Caeté.
A motorista do Gol, Adriana Maria G. da Silva, de 33 anos, ficou gravemente ferida. Morreram Fabio Aparecido dos Santos, 25, Antonio Aparecido dos Santos, 23, e um rapaz de aproximadamente 25 anos.
O condutor da F-1000, Neimar Narcísio de Brito, 41, saiu ileso, e os dois passageiros sofreram ferimentos leves. Os mortos foram encaminhados para o IML de Belo Horizonte; os feridos, para o Hospital João XXIII.
Fonte: http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,acidente-na-br-381-mata-tres-rapazes-em-minas-gerais,360359,0.htm
2009.04.25 - Oito pessoas morrem nas estradas de Minas Gerais - Globominas.com
Oito pessoas morreram em estradas federais que passam por Minas nas últimas horas. Na BR-381, em Caeté, na região metropolitana, quatro pessoas morreram e três ficaram feridas em uma batida entre um gol e uma caminhonete. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o pneu do gol estourou, o motorista perdeu o controle da direção, bateu na caminhonete e saiu da pista.
Fábio Aparecido dos Santos, de 25 anos, Antônio Aparecido dos Santos, também de 25 anos, Maicon Douglas da Silva Souza, de 15 anos e a mãe dele, Adriana Maria Gualberto da Silva, de 33 anos, morreram no acidente. Uma menina de 11 anos está internada em estado grave no HPS.
Na BR-267, próximo ao município de Baependi, um uno com placa de Cruzília saiu da pista e capotou. O motorista do carro, Celso de Souza Antunes, de 21 anos e Paulo Vitor do Carmo de Jesus, de 17, morreram no local.
Na BR-040, próximo a Alfredo Vasconcelos, Fátima Aparecida Portes, morreu depois de ter sido atropelada por um pálio. E na BR-381, Alexandre Antônio Ferreira também morreu atropelado por uma caminhonete. O acidente foi próximo a Betim, na região metropolitana.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/MGTV/0,,MUL1098339-9033,00-OITO+PESSOAS+MORREM+NAS+ESTRADAS+DE+MINAS+GERAIS.html
Fábio Aparecido dos Santos, de 25 anos, Antônio Aparecido dos Santos, também de 25 anos, Maicon Douglas da Silva Souza, de 15 anos e a mãe dele, Adriana Maria Gualberto da Silva, de 33 anos, morreram no acidente. Uma menina de 11 anos está internada em estado grave no HPS.
Na BR-267, próximo ao município de Baependi, um uno com placa de Cruzília saiu da pista e capotou. O motorista do carro, Celso de Souza Antunes, de 21 anos e Paulo Vitor do Carmo de Jesus, de 17, morreram no local.
Na BR-040, próximo a Alfredo Vasconcelos, Fátima Aparecida Portes, morreu depois de ter sido atropelada por um pálio. E na BR-381, Alexandre Antônio Ferreira também morreu atropelado por uma caminhonete. O acidente foi próximo a Betim, na região metropolitana.
Fonte: http://globominas.globo.com/GloboMinas/Noticias/MGTV/0,,MUL1098339-9033,00-OITO+PESSOAS+MORREM+NAS+ESTRADAS+DE+MINAS+GERAIS.html
Vídeo - 2009.04.25 - Seis mortos e mais de 20 feridos em estradas mineiras - Plantão JA
Seis pessoas morreram e mais de 20 ficaram feridas em acidentes nas estradas mineiras entre a noite desta sexta-feira, 24, e a manhã deste sábado, 25. Na BR 381, perto do trevo de Caeté, uma batida entre um Gol de Belo Horizonte e uma caminhonete de Ibirité deixou três mortos e dois feridos.
2009.04.25 - Acidentes em rodovias mineiras matam cinco pessoas - Portal UAI
Alexandre Vaz
Um acidente grave na BR-381, no sentido Belo Horizonte – Espírito Santo, matou três pessoas e deixou uma em estado grave, na noite dessa sexta-feira. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), um Gol, de placa LIY-6885, de Belo Horizonte, foi atingido na lateral por uma caminhonete F1000, placa LZP-0518, na altura do km 422, no município de Caeté, Região Central de Minas.
Três ocupantes do Gol morreram na hora. São eles Fábio Aparecido dos Santos, de 25 anos, Antonio Aparecido dos Santos, de 23 e um terceiro rapaz, ainda não identificado. A quarta ocupante, Adriana Maria G. da Silva, de 33 anos, foi encaminhada em estado grave para o Hospital Pronto-Socorro João XXIII, em Belo Horizonte. Os ocupantes da caminhonete tiveram lesões leves.
BR-267
Na madrugada deste sábado, duas pessoas morreram depois que o motorista de um Fiat Uno, placa GUP-8653, de Cruzília, saiu da pista da BR-267 e capotou várias vezes. O acidente ocorreu na altura do km 299, em Baependi, Sul de Minas. Morreram Celso de Souza Antunes, de 21 anos, e Paulo Vitor do Carmo de Jesus, de 17. Os outros dois passageiros tiveram lesões leves.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/25/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=107835/em_noticia_interna.shtml
Um acidente grave na BR-381, no sentido Belo Horizonte – Espírito Santo, matou três pessoas e deixou uma em estado grave, na noite dessa sexta-feira. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), um Gol, de placa LIY-6885, de Belo Horizonte, foi atingido na lateral por uma caminhonete F1000, placa LZP-0518, na altura do km 422, no município de Caeté, Região Central de Minas.
Três ocupantes do Gol morreram na hora. São eles Fábio Aparecido dos Santos, de 25 anos, Antonio Aparecido dos Santos, de 23 e um terceiro rapaz, ainda não identificado. A quarta ocupante, Adriana Maria G. da Silva, de 33 anos, foi encaminhada em estado grave para o Hospital Pronto-Socorro João XXIII, em Belo Horizonte. Os ocupantes da caminhonete tiveram lesões leves.
BR-267
Na madrugada deste sábado, duas pessoas morreram depois que o motorista de um Fiat Uno, placa GUP-8653, de Cruzília, saiu da pista da BR-267 e capotou várias vezes. O acidente ocorreu na altura do km 299, em Baependi, Sul de Minas. Morreram Celso de Souza Antunes, de 21 anos, e Paulo Vitor do Carmo de Jesus, de 17. Os outros dois passageiros tiveram lesões leves.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/25/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=107835/em_noticia_interna.shtml
2009.04.25 - Carga de caminhão fica espalhada na pista e congestiona BR 381 - Jornal Bom Dia
João Monlevade -Três veículos se envolveram em um acidente na manhã de ontem, 24, no km 367, trecho conhecido como Ponte Coronel. Por volta das 10h30, uma carreta carregada de piso porcelanato, placas NGU-0800 de Santa Catarina, conduzida por Marcos Aparecido Tripoloni, 33, seguia sentido Ipatinga quando tombou na pista atingindo o motorista, Luiz Augusto de Souza, 46, que conduzia uma Mercedes, placas GXS-4132 de João Monlevade e um Gol placas, VTU-1601 de Hortolândia/SP conduzido por Aparecido Gonçalves Cardoso, 28.
Apesar do impacto, apenas o motorista da carreta sofreu ferimentos leves e foi levado pelo Serviço Voluntário de Resgate (Sevor) ao Hospital Margarida. O jornal Bom Dia entrou em contato com o Pronto Atendimento do hospital e foi informado de que o motorista estava bem e não corria nenhum risco.
Até às 14h o fluxo seguia apenas em meia pista provocando congestionamento, já que, com o acidente, centenas de pisos ficaram espalhados na BR. Vários populares se aglomeraram no local do acidente para recolher os pisos que não foram danificados. De acordo com a PRF até o fim da tarde uma pá escavadeira retiraria os entulhos da estrada e a pista seria liberada.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24174
2009.04.25 - Prefeitos planejam movimento pela BR 381 - Jornal Bom Dia
João Monlevade -
Em reunião ocorrida na manhã de ontem, 24, os prefeitos das 17 cidades que compõem a Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi) discutiram sobre novos Planos de Ação em prol da duplicação da BR 381. O secretário executivo da entidade, Eduardo Quaresma, lamentou que, no encontro, o técnico da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) seria enviado pela agência para explanar sobre as suas propostas para solucionar os problemas da BR, não compareceu.
De acordo com a Amepi, dentro de um Plano de Ação para a Mobilização Permanente se planeja fazer um movimento na rodovia, envolvendo deputados federais e estaduais, câmaras dos municípios situados às margens da BR 381, sociedades organizadas, além de entidades como CDL e empresas, para mobilizar autoridades competentes quanto à urgência em dirimir os acidentes que têm provocado mortes e causado muita dor às pessoas.
Segundo a presidenta da Câmara de Monlevade, Dorinha Machado (PMDB), autora do Projeto de Mobilização Permanente pela BR 381, o movimento será realizado dentro de 15 dias e a intenção, a princípio, é fortalecer o grupo que irá reivindicar melhorias na região de Belo Horizonte a Governador Valadares junto ao Governo Federal, liderado no caso da Rodovia, pela ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff.
Ontem, mais uma vez, Dorinha encaminhou um ofício ao diretor da ANTT, José Bernardo Figueiredo, solicitando seu apoio em mandar um técnico responsável para debater sobre a proposta da Agência. A vereadora frisou ainda, que será agendada para meados de maio uma Reunião Extraordinária com todos os prefeitos e entidades ligadas à BR para traçar metas e estabelecer ações para agilizar as obras na rodovia.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24175
Em reunião ocorrida na manhã de ontem, 24, os prefeitos das 17 cidades que compõem a Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi) discutiram sobre novos Planos de Ação em prol da duplicação da BR 381. O secretário executivo da entidade, Eduardo Quaresma, lamentou que, no encontro, o técnico da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) seria enviado pela agência para explanar sobre as suas propostas para solucionar os problemas da BR, não compareceu.
De acordo com a Amepi, dentro de um Plano de Ação para a Mobilização Permanente se planeja fazer um movimento na rodovia, envolvendo deputados federais e estaduais, câmaras dos municípios situados às margens da BR 381, sociedades organizadas, além de entidades como CDL e empresas, para mobilizar autoridades competentes quanto à urgência em dirimir os acidentes que têm provocado mortes e causado muita dor às pessoas.
Segundo a presidenta da Câmara de Monlevade, Dorinha Machado (PMDB), autora do Projeto de Mobilização Permanente pela BR 381, o movimento será realizado dentro de 15 dias e a intenção, a princípio, é fortalecer o grupo que irá reivindicar melhorias na região de Belo Horizonte a Governador Valadares junto ao Governo Federal, liderado no caso da Rodovia, pela ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff.
Ontem, mais uma vez, Dorinha encaminhou um ofício ao diretor da ANTT, José Bernardo Figueiredo, solicitando seu apoio em mandar um técnico responsável para debater sobre a proposta da Agência. A vereadora frisou ainda, que será agendada para meados de maio uma Reunião Extraordinária com todos os prefeitos e entidades ligadas à BR para traçar metas e estabelecer ações para agilizar as obras na rodovia.
Fonte: http://www.cidademais.com.br/noticias/?id=24175
2009.04.25 - Mais três mortos em acidente na BR-381 - JORNAL DIÁRIO DO AÇO
DA REDAÇÃO – Um trágico acidente matou três pessoas e deixou outras quatro feridas na noite de ontem na BR-381, próximo a Roças Novas, distrito de Caeté. As vítimas estavam em uma caminhonete e em um VW Gol.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o pneu do Gol teria estourado e o motorista, ao perder o controle da direção, acabou colidindo com o outro veículo, que seguia em sentido contrário. Com o choque, o carro pequeno foi jogado para fora da pista, caindo em um barranco às margens da rodovia. Três ocupantes do Gol morreram e outros dois ficaram gravemente feridos.
Os dois ocupantes da caminhonete sofreram escoriações, sendo encaminhados, juntamente com os outros feridos, ao Hospital de Pronto-Socorro João XXIII. Os feridos foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros; porém, o estado de saúde deles não foi informado. Até as 23h de ontem, a PRF não havia concluído a identificação das vítimas.
Tiro
Também na noite de ontem, na BR-381, próximo a Sabará, um homem foi baleado após fugir da fiscalização de policiais rodoviários federais. A PRF informou que dois homens estavam em um carro de passeio e teriam desrespeitado o sinal de parada dado por um policial na rodovia.
Uma perseguição foi iniciada, quando um dos suspeitos teria sacado uma arma e atirado contra os policiais. Houve revide e um dos envolvidos foi baleado. Até as 23h, ainda não havia informações sobre os nomes das vítimas e se alguém teria sido preso. Nenhum policial ficou ferido no tiroteio.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20914
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o pneu do Gol teria estourado e o motorista, ao perder o controle da direção, acabou colidindo com o outro veículo, que seguia em sentido contrário. Com o choque, o carro pequeno foi jogado para fora da pista, caindo em um barranco às margens da rodovia. Três ocupantes do Gol morreram e outros dois ficaram gravemente feridos.
Os dois ocupantes da caminhonete sofreram escoriações, sendo encaminhados, juntamente com os outros feridos, ao Hospital de Pronto-Socorro João XXIII. Os feridos foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros; porém, o estado de saúde deles não foi informado. Até as 23h de ontem, a PRF não havia concluído a identificação das vítimas.
Tiro
Também na noite de ontem, na BR-381, próximo a Sabará, um homem foi baleado após fugir da fiscalização de policiais rodoviários federais. A PRF informou que dois homens estavam em um carro de passeio e teriam desrespeitado o sinal de parada dado por um policial na rodovia.
Uma perseguição foi iniciada, quando um dos suspeitos teria sacado uma arma e atirado contra os policiais. Houve revide e um dos envolvidos foi baleado. Até as 23h, ainda não havia informações sobre os nomes das vítimas e se alguém teria sido preso. Nenhum policial ficou ferido no tiroteio.
Fonte: http://www.diariodoaco.com.br/noticia.php?cdnoticia=20914
2009.04.25 - Três pessoas morreram ontem à noite num acidente no km 420 da BR-381 - Estado de Minas
MORTES
Três pessoas morreram ontem à noite num acidente no km 420 da BR-381, em Roças Novas, distrito de Caeté, na Grande BH. A batida envolveu uma caminhonete e um Gol e deixou cinco pessoas feridas, duas em estado grave.
Uma batida envolvendo uma motocicleta deixou um morto e um ferido, ontem à tarde, no Bairro Decamão, em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O condutor da moto, Marcos Vinícius Santos, de 21 anos, perdeu o controle do veículo e bateu no muro de uma casa na Rua Edméia Matos Lazzarotti. De acordo com a Polícia Militar, o passageiro Wellisson Santos da Costa, de 19 anos, morreu na hora. Marcos Vinícius foi conduzido para o Hospital Regional de Betim, onde está sob observação, com ferimentos na cabeça.
Uma pessoa ficou ferida em outro acidente na tarde de ontem no km 452 da BR-381, em Sabará, na Grande BH. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, no Bairro Borba Gato, perto do trevo de Santa Luzia, o motorista do Fiat Fiorino de placa GUH 8608, Miguel Ribeiro da Trindade, de 66 anos, teve um mal súbito, perdeu o controle do veículo e entrou na contramão, batendo no caminhão GXM 0579, conduzido por Edson Inácio Pinto. Miguel teve fraturas num braço e foi levado por equipe do Samu para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII. Não houve congestionamento de trânsito na rodovia.
Fonte: http://www.uai.com.br/EM/html/sessao_18/2009/04/25/interna_noticia,id_sessao=18&id_noticia=98165/interna_noticia.shtml
Três pessoas morreram ontem à noite num acidente no km 420 da BR-381, em Roças Novas, distrito de Caeté, na Grande BH. A batida envolveu uma caminhonete e um Gol e deixou cinco pessoas feridas, duas em estado grave.
Uma batida envolvendo uma motocicleta deixou um morto e um ferido, ontem à tarde, no Bairro Decamão, em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O condutor da moto, Marcos Vinícius Santos, de 21 anos, perdeu o controle do veículo e bateu no muro de uma casa na Rua Edméia Matos Lazzarotti. De acordo com a Polícia Militar, o passageiro Wellisson Santos da Costa, de 19 anos, morreu na hora. Marcos Vinícius foi conduzido para o Hospital Regional de Betim, onde está sob observação, com ferimentos na cabeça.
Uma pessoa ficou ferida em outro acidente na tarde de ontem no km 452 da BR-381, em Sabará, na Grande BH. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, no Bairro Borba Gato, perto do trevo de Santa Luzia, o motorista do Fiat Fiorino de placa GUH 8608, Miguel Ribeiro da Trindade, de 66 anos, teve um mal súbito, perdeu o controle do veículo e entrou na contramão, batendo no caminhão GXM 0579, conduzido por Edson Inácio Pinto. Miguel teve fraturas num braço e foi levado por equipe do Samu para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII. Não houve congestionamento de trânsito na rodovia.
Fonte: http://www.uai.com.br/EM/html/sessao_18/2009/04/25/interna_noticia,id_sessao=18&id_noticia=98165/interna_noticia.shtml
sexta-feira, 24 de abril de 2009
2009.04.24 - Três pessoas morrem e quatro ficam feridas em colisão na BR-381, em Caeté - O Tempo
24/04/2009 21h46
JUVERCY JUNIOR
Três pessoas morreram e quatro ficaram feridas em uma colisão entre uma caminhonete e um carro de passeio ocorrida na noite desta sexta-feira na BR-381, próximo a Roças Novas, distrito de Caeté, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o pneu do carro pequeno, um Gol, teria estourado e o motorista, ao perder o controle da direção, acabou colidindo com o outro veículo que seguia na rodovia.
Com o choque, o carro pequeno foi jogado para fora da pista de rolamento, caindo em um barranco às margens da rodovia. Três ocupantes do Gol morreram e outros dois ficaram gravemente feridos.
Os dois ocupantes da caminhonete sofreram escoriações, sendo encaminhados juntamente com os outros feridos ao Hospital de Pronto Socorro João XXIII. Os feridos foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros, porém o estado de saúde deles ainda não foi informado.
O fluxo de veículos não foi afetado pelo acidente de trânsito.
Matéria atualizada às 23:00
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40168
JUVERCY JUNIOR
Três pessoas morreram e quatro ficaram feridas em uma colisão entre uma caminhonete e um carro de passeio ocorrida na noite desta sexta-feira na BR-381, próximo a Roças Novas, distrito de Caeté, na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o pneu do carro pequeno, um Gol, teria estourado e o motorista, ao perder o controle da direção, acabou colidindo com o outro veículo que seguia na rodovia.
Com o choque, o carro pequeno foi jogado para fora da pista de rolamento, caindo em um barranco às margens da rodovia. Três ocupantes do Gol morreram e outros dois ficaram gravemente feridos.
Os dois ocupantes da caminhonete sofreram escoriações, sendo encaminhados juntamente com os outros feridos ao Hospital de Pronto Socorro João XXIII. Os feridos foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros, porém o estado de saúde deles ainda não foi informado.
O fluxo de veículos não foi afetado pelo acidente de trânsito.
Matéria atualizada às 23:00
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40168
2009.04.24 - Maioria quer duplicação antes de pedágio na 381 - Jornal A Notícia
Pesquisa de opinião pública realizada pelo Instituto DataMG entre os dias 2 e 22 de abril nos municípios de Itabira, João Monlevade, Santa Bárbara e São Gonçalo do Rio Abaixo comprova que 88,5% da população é a favor da duplicação do trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares. Já 75,5% dos entrevistados não aceitam cobrança de pedágio antes da obra concluída. Sobre a cobrança, 11% não opinaram e 13,5% se dizem dispostos a pagar pedágio desde já. Foram ouvidas 1.400 pessoas com mais de 16 anos. Uma comissão pró-duplicação da BR-381, da cidade de Caeté, conseguiu entregar um manifesto à ministra da Casa Civil, Dilma Housseff, em Belo Horizonte. A ministra prometeu analisar a questão da duplicação com “olhos de cidadã”. No feriado de Tiradentes, duas mortes foram registradas no trecho de Monlevade. Faleceram o metalúrgico Nicomedes Domingues e a esposa dele, a professora Lidiane Alves.Fonte: http://www.anoticiaregional.com.br/index.asp
2009.04.24 - Acidente na BR-381, em Santa Luzia, deixa um ferido - O Tempo
24/04/2009 16h43
MAÍSA CAPOBIANGO
Um pessoa ficou ferida, na tarde desta sexta-feira (24), em um acidente na BR-381, próximo ao trevo de Santa Luzia, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros Militar (Cobom), a batida aconteceu no sentido João Monlevade e envolveu um carro de passeio e um caminhão.
A vítima, que estava no carro de passeio foi socorrida pelos bombeiros e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e não corre risco de morte.
Atualizada às 17h15
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40131
MAÍSA CAPOBIANGO
Um pessoa ficou ferida, na tarde desta sexta-feira (24), em um acidente na BR-381, próximo ao trevo de Santa Luzia, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros Militar (Cobom), a batida aconteceu no sentido João Monlevade e envolveu um carro de passeio e um caminhão.
A vítima, que estava no carro de passeio foi socorrida pelos bombeiros e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e não corre risco de morte.
Atualizada às 17h15
Fonte: http://www.otempo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=40131
2009.04.24 - Acidente na BR-381 deixa um ferido - Portal Uai
Juscelino Ferreira
Pelo menos uma pessoa ficou ferida em um acidente na tarde desta sexta-feira na BR-381, em Santa Luzia, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Segundo as primeiras informações do Corpo de Bombeiros, o acidente envolveu um caminhão e um carro de passeio.
Um dos ocupantes do veículo quebrou um dos braços. O acidente foi no bairro Borba Gato, próximo ao trevo da cidade, no sentido João Monlevade. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o trânsito flui normalmente no final desta tarde.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/24/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=107781/em_noticia_interna.shtml
Pelo menos uma pessoa ficou ferida em um acidente na tarde desta sexta-feira na BR-381, em Santa Luzia, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Segundo as primeiras informações do Corpo de Bombeiros, o acidente envolveu um caminhão e um carro de passeio.
Um dos ocupantes do veículo quebrou um dos braços. O acidente foi no bairro Borba Gato, próximo ao trevo da cidade, no sentido João Monlevade. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o trânsito flui normalmente no final desta tarde.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/24/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=107781/em_noticia_interna.shtml
2009.04.24 - Discussão sobre a duplicação e pedágio na BR-381 movimenta Valadares na segunda - Portal Uai
A Câmara Municipal de Governador Valadares realiza uma audiência pública na próxima segunda, dia 27, às 14h, para discutir a duplicação da BR-381 e a cobrança antecipada de pedágio.
Proposta pelo vereador Lierte Júnior (PMN), a audiência contará com a presença de diversas autoridades e representantes de órgãos ligados ao assunto, entre eles o Ministério Público Estadual, Ministério dos Transportes, Departamento de Infra-Estrutura de Transporte (DNIT), Vale, empresas do ramo de transporte, juízes e representantes dos governos estadual e municipal e o legislativo de toda a região.
A BR-381 é uma das mais importantes rodovias do país. Por ela passam milhares de veículos diariamente, para diversos estados. Da audiência sairá a Carta de Governador Valadares, documento que será encaminhado, a todos os órgãos ligados ao problema.
As informações são Câmara Municipal de Governador Valadares.
(com edição de Elaine Pereira/Portal Uai)
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/24/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=107774/em_noticia_interna.shtml
Proposta pelo vereador Lierte Júnior (PMN), a audiência contará com a presença de diversas autoridades e representantes de órgãos ligados ao assunto, entre eles o Ministério Público Estadual, Ministério dos Transportes, Departamento de Infra-Estrutura de Transporte (DNIT), Vale, empresas do ramo de transporte, juízes e representantes dos governos estadual e municipal e o legislativo de toda a região.
A BR-381 é uma das mais importantes rodovias do país. Por ela passam milhares de veículos diariamente, para diversos estados. Da audiência sairá a Carta de Governador Valadares, documento que será encaminhado, a todos os órgãos ligados ao problema.
As informações são Câmara Municipal de Governador Valadares.
(com edição de Elaine Pereira/Portal Uai)
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/04/24/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=107774/em_noticia_interna.shtml
2009.04.24 - BR-381 terá quatro pedágios entre BH e Valadares - Portal Uai
Juarez Rodrigues/EM/D.A Press
Paulo Henrique Lobato
Os usuários da perigosa BR-381, conhecida como Rodovia da Morte, devem enfrentar quatro praças de pedágio para percorrer os 300 quilômetros entre Belo Horizonte e Governador Valadares, no Vale do Rio Doce, a partir do segundo semestre, quando o governo federal pretende concluir o processo de concessão do trecho à iniciativa privada. O preço da tarifa ainda não está decidido, mas o estudo técnico propondo a quantidade de postos de cobrança foi finalizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e enviado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O estudo analisou a viabilidade de o trecho ter de três a sete pedágios. “A alternativa mais interessante passa a ser a hipótese com quatro postos, estando o primeiro no trecho inicial entre Governador Valadares e Ipatinga, outra entre Ipatinga e o entroncamento com a BR-262 e duas praças entre a BR-262 e Belo Horizonte”, sugere o BNDES. O órgão propõe que os postos tenham uma distância de mais ou menos 77 quilômetros.
O governo federal sugere que a primeira praça de pedágio seja perto do município de Periquito, já no Vale do Rio Doce, o segundo perto de Jaguaraçu e o terceiro vizinho a João Monlevade. O último seria perto de Caeté. “Além disso, no trecho inicial, as praças devem se situar antes de Periquito (próxima ao km 198), uma vez que, entre essa e a cidade de Ipatinga, há várias localidades de pequeno porte, inclusive interligadas por estradas municipais, que podem se tornar rotas de fuga, com sérios transtornos para essas comunidades, além da potencial perda de receita”, acrescenta o estudo.
As análises e sugestões feitas pelo BNDES – o texto foi elaborado depois de audiências públicas – podem ser consultadas no site da ANTT (www.antt.gov.br). Lá, também estão detalhadas propostas para outorga de outras duas rodovias que, segundo o ministro interino dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, serão concluídas até o meio do ano: os 940 quilômetros da BR-040 que separam Juiz de Fora de Brasília e os 800 quilômetros da BR-116 que cortam Minas.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/01/23/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=96434/em_noticia_interna.shtml
Paulo Henrique LobatoOs usuários da perigosa BR-381, conhecida como Rodovia da Morte, devem enfrentar quatro praças de pedágio para percorrer os 300 quilômetros entre Belo Horizonte e Governador Valadares, no Vale do Rio Doce, a partir do segundo semestre, quando o governo federal pretende concluir o processo de concessão do trecho à iniciativa privada. O preço da tarifa ainda não está decidido, mas o estudo técnico propondo a quantidade de postos de cobrança foi finalizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e enviado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O estudo analisou a viabilidade de o trecho ter de três a sete pedágios. “A alternativa mais interessante passa a ser a hipótese com quatro postos, estando o primeiro no trecho inicial entre Governador Valadares e Ipatinga, outra entre Ipatinga e o entroncamento com a BR-262 e duas praças entre a BR-262 e Belo Horizonte”, sugere o BNDES. O órgão propõe que os postos tenham uma distância de mais ou menos 77 quilômetros.
O governo federal sugere que a primeira praça de pedágio seja perto do município de Periquito, já no Vale do Rio Doce, o segundo perto de Jaguaraçu e o terceiro vizinho a João Monlevade. O último seria perto de Caeté. “Além disso, no trecho inicial, as praças devem se situar antes de Periquito (próxima ao km 198), uma vez que, entre essa e a cidade de Ipatinga, há várias localidades de pequeno porte, inclusive interligadas por estradas municipais, que podem se tornar rotas de fuga, com sérios transtornos para essas comunidades, além da potencial perda de receita”, acrescenta o estudo.
As análises e sugestões feitas pelo BNDES – o texto foi elaborado depois de audiências públicas – podem ser consultadas no site da ANTT (www.antt.gov.br). Lá, também estão detalhadas propostas para outorga de outras duas rodovias que, segundo o ministro interino dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, serão concluídas até o meio do ano: os 940 quilômetros da BR-040 que separam Juiz de Fora de Brasília e os 800 quilômetros da BR-116 que cortam Minas.
Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2009/01/23/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=96434/em_noticia_interna.shtml
2009.04.24 - Audiência discutirá duplicação da 381 e cobrança de pedágio - Jva Online
VALADARES - A Câmara Municipal de Governador Valadares realiza audiência pública na próxima segunda-feira (27), às 14h, no Plenário. O objetivo será a discussão da duplicação da BR-381 e a cobrança antecipada de pedágio.
Proposta pelo vereador Lierte Júnior (PMN), a audiência contará com a presença de diversas autoridades e representantes de órgãos públicos ligados ao assunto, dentre os quais o Ministério Público Estadual, Ministério dos Transportes, Departamento de Infra-Estrutura de Transporte (DNIT), Vale, empresas do ramo de transporte, Juízes de Direito, representantes dos governos Estadual, Municipal e Legislativo de toda a região.
Desta audiência sairá a chamada Carta de Governador Valadares, que será encaminhada posteriormente a todos os órgãos ligados diretamente à questão da rodovia.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73854
Proposta pelo vereador Lierte Júnior (PMN), a audiência contará com a presença de diversas autoridades e representantes de órgãos públicos ligados ao assunto, dentre os quais o Ministério Público Estadual, Ministério dos Transportes, Departamento de Infra-Estrutura de Transporte (DNIT), Vale, empresas do ramo de transporte, Juízes de Direito, representantes dos governos Estadual, Municipal e Legislativo de toda a região.
Desta audiência sairá a chamada Carta de Governador Valadares, que será encaminhada posteriormente a todos os órgãos ligados diretamente à questão da rodovia.
Fonte: http://www.jvaonline.com.br/noticias.asp?id_noticia=73854
quinta-feira, 23 de abril de 2009
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