No sábado, 17/07/10, pela manhã, mais 2 pessoas perderam a vida carbonizadas e presas nas ferragens de um carro na BR 381, em mais uma colisão frontal com uma carreta no km 371 próximo a Bela Vista de Minas. As colisões frontais são comuns no trecho conhecido como "rodovia da morte" em virtude do modelo de pistas simples e fora dos padrões de segurança. Mais de 600 pessoas morrem todos os anos na BR 381sem que nada seja feito para evitar essas mortes.
A Rodovia precisa de um plano de emergência urgente, até que a sua reconstrução seja concluída sabe-se Deus quando. Um plano que inclua sinalização diferenciada em toda a sua extenção, proibição do tráfego de caminhões "bi trem", que dificultam as ultrapassagens, radares nas retas que antecedem as curvas onde os acidentes acontecem, (são 25 curvas mais perigosas entre BH e João Monlevade e 36 até Ipatinga). O DNIT e a PFR sabem onde esses acidentes acontecem e deveriam tomar providencias. É necessário ainda campanhas com imagens fortes e apelativas, diferenciação no piso das curvas, como ranhuras que ajudam na aderência dos pneus, lombadas, barreiras eletrônicas, iluminação nos trechos urbanos da Rodovia e fiscalização severa. Vale lembrar que essa Rodovia foi fechada 10 vezes em protestos realizados por moradores de cidades da região. Na ocasião o Vice Presidente da República recebeu esses representantes de movimentos populares em Brasília, prometendo providencias para a reconstrução da rodovia, mas até agora nada aconteceu. Quantas pessoas terão que morrer ainda para que o governo federal tome providencias?
José Aparecido Ribeiro
Bacharel em Turismo, Licenciado em Filosofia
MBA em Marketing, Asset Manager
Especialista em trânsito transporte e assuntos urbanos
ONG SOS Rodovias Federais
CRA MG 0094 94
31 9953 7945
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