Minas -
Motoristas que atravessam Minas Gerais pela BR 381 ouvem dizer há alguns meses que a rodovia terá sete radares religados, mas até hoje viram apenas pequena parte da promessa ser cumprida. Com um contrato de R$ 1,08 milhão junto ao consórcio Data Traffic, responsável pelos aparelhos, algumas das mais de 20 lombadas foram ligadas no final do ano, 12 no Anel Rodoviário de Belo Horizonte, um na BR 381 e em outras duas rodovias federais. Porém, o que foi feito em caráter emergencial, já está prestes a terminar. O contrato expira no próximo dia 24 de março e não há possibilidade de prorrogação.
A informação é do jornal O Tempo, que destacou na última sexta-feira, 15, que dez equipamentos previstos para multar sequer voltaram a operar. Outro dado preocupante: os aparelhos deverão ser desligados uma semana antes do feriado prolongado da Semana Santa, um dos mais movimentados nas estradas federais.
A dispensa do processo de licitação foi publicada no "Diário Oficial da União" no dia 25 de setembro. A operação emergencial dos aparelhos tem validade de seis meses que seria suficiente para que o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) concluísse uma megalicitação de 2.696 radares, iniciada em agosto, que irá atender todo o país - em um valor orçado em R$ 1,4 bilhão.
Contudo, segundo publicou O Tempo, a concorrência está emperrada pelo processo burocrático. A licitação está na fase de habilitação. Além dos vários pedidos de impugnação ao edital, há 17 recursos administrativos contra habilitação de concorrentes. As contestações precisam ser analisadas antes das fases de tomada de preços e de avaliação técnica.
Somente em Minas Gerais, estão previstos 176 barreiras eletrônicas, 197 radares fixos e 48 equipamentos de avanço de sinal. Os equipamentos possibilitariam o funcionamento ininterrupto dos 22 radares contratados de forma emergencial em Minas, além de espalhar outros controladores de velocidade em oito diferentes estradas no Estado.
Nenhum comentário:
Postar um comentário