“Acidente entre carretas e carro deixa três feridos e interdita pista da BR-381”
Uma vítima foi socorrida com suspeita de trauma facial e fratura de Fêmur
Publicação: 05/04/2011 09:21 Atualização: 05/04/2011 09:33
Um acidente envolvendo duas carretas e um carro deixou três ferido e interditou uma pista da BR-381, na manhã desta terça-feira, no Trevo de Caeté, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, Nelson Chermawwiski Júnior, 36 anos, foi socorrido com suspeita de trauma facial e fratura no fêmur. Todos os feridos foram levados para o Hospital Pronto Socorro João XXIII.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a pista no sentido Vitória/BH está interditada. O trânsito está sendo alternado. Os veículos acidentados ainda estão na via e não há previsão para normalizar o tráfego.
Fonte: Portal Uai
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“Acidente entre caminhões deixa homem ferido e interdita pista da BR-381 em Caeté”
Um acidente envolvendo dois caminhões deixou uma pessoa ferida na manhã desta terça-feira (5) na BR-381, em Caeté, na região metropolitana de Belo Horizonte, a 75 quilômetros de Itabira. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a batida ocorreu na altura do km 416.
Segundo o Corpo de Bombeiros, um homem de 36 anos sofreu ferimentos no rosto e suspeita de fratura da perna e foi socorrida para o Hospital Pronto-Socorro João XXIII.
Conforme a polícia, o trânsito no local ficou parcialmente interditado no sentido Belo Horizonte, pois parte da carga de barras de ferro de um dos caminhões ficou espalhada na pista. O tráfego foi liberado por volta das 10h20.
Fonte: Via Comercial
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“Fiscalização eletrônica é reforçada na BR-381”
Motoristas acreditam que medida vai reduzir o número de acidentes
Danilo Emerich - Repórter - 5/04/2011 - 08:32
Dez radares fixos já estão operando na BR-381, entre Belo Horizonte e João Monlevade, na Região Central do Estado. Outros dez estão em fase de instalação pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e devem entrar em funcionamento até o fim do mês. Além desses aparelhos, mais pardais e lombadas eletrônicas estão previstas para a BR-040, para o Anel Rodoviário e para a MG-356.
A reportagem percorreu a BR-381 e verificou que, antes de vários “pardais”, não há sinalização indicando a velocidade limite. O alerta é previsto em lei e a falta dele confunde motoristas. Alguns veículos chegam a frear bruscamente, assim que os condutores percebem a proximidade com os equipamentos, criando risco de acidentes.
O motorista Girley Fernandes de Sousa, 35 anos, que passa pelo trecho a cada 15 dias, acredita que a instalação dos radares vai ajudar a reduzir o número de acidentes. “A estrada é perigosa e muitos motoristas serão obrigados a trafegar mais devagar”.
Já o caminhoneiro Weider Almeida, 38 anos, que cruza a BR-381 pelo menos uma vez por semana, duvida que a vigilância vá evitar tragédias. “O motorista segura o pé na hora do radar. Depois, acelera”.
O engenheiro supervisor do Dnit, Alexandre de Oliveira, afirma que o órgão não tem que sinalizar e informar com faixas onde e quando os radares serão instalados. Segundo ele, são obrigatórias apenas placas indicando a existência da fiscalização eletrônica e qual a velocidade máxima permitida. Alexandre diz ainda que só há sinalização deficiente para os equipamentos que ainda não foram ligados.
Segundo o engenheiro, O Dnit vai instalar 20 radares na BR-040. Os locais já foram decididos e a empresa vencedora da licitação realiza o estudo técnico para implementá-los. O Anel Rodoviário também ganhará mais duas lombadas eletrônicas. A MG-356, sentido Ouro Preto, é outra estrada que vai receber pardais. Os locais exatos ainda não foram definidos.
Fonte: Hoje em Dia
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